时尚现代科技新走向 北京现代新伊兰特上市导购

北京现代新伊兰特在外形上，采用了家族的流体雕塑设计概念。说实话，近些年尽管有不少新车推出，但是能留下深刻印象的并没有太多，大多都是模仿或者整合的外形。而现代的设计确实颠覆了传统，或者外形这东西见人见智，但对我来说却是一见钟情。新伊兰特前包围处的线条折痕类似大嘴的设计，压缩扭曲的进气格栅看上去很精致，伊兰特前脸整体略显夸张并具有一定的攻击性，但仔细观察后透出些许的灵动。

在内饰方面，全黑内饰有着浓厚的运动感。中控台多变的线条营造出错落有致的层次感。控制面板的按键布局规整，两个中央出风口位置设计被调低。真皮包裹的多功能方向盘，手握感相当不错。新伊兰特另外还集成了音响控制、行车电脑信息功能，高配车型还有蓝牙电话以及定速巡航按钮。新伊兰特双炮筒式运动仪表盘，很多车都在应用，转速表和时速表简洁明了读数清晰，中间的多功能显示屏可以显示行车电脑信息，包括油量、水温等，彩色显示屏倒是比较精致。一键式无钥匙启动按钮，增加了科技感。另外右侧的按钮布置我们可以看到有按钮留空，据悉，新伊兰特这款车还带有ECO节能功能以及ESP电子车身稳定系统。新ELANTRA采用的是6速手自一体变速箱，进一步提高了燃油经济性。

北京现代新伊兰特在动力上，特搭载一台1.8升四缸汽油发动机，最大可输出148马力。就排放和油耗表现来看，新伊兰特已达到了ULEV(超低排放车辆)的标准。除此以外，现代汽车还将推出PZEV(零排放车辆)版本的新伊兰特。与发动机匹配的是6挡手动或自动变速箱。与本田思域，丰田卡罗拉和马自达三等车型相比，新伊兰特不仅性能更好，同时发动机燃烧效率也更高。成熟的直喷技术并没有被新伊兰特所选用，为了尽可能的降低制造成本，传统的多点燃油喷射系统成为了现代汽车的最终选择。虽然技术最终让步于成本，但工程师们还是通过一些巧思让发动机尽可能环保高效。双CVVT气门可变正时技术和偏置式曲轴可以减少摩擦所带来的动力损耗。新伊兰特电控节气门和独有的进气系统能够让每一滴燃油发挥最大效能。