一汽丰田新卡罗拉 紧凑车中的顶级车

一汽丰田新卡罗拉在外形上，主要变化集中在车头位置，镀铬的中网看上去更有家族气息，而垂直的丰田标志看上去也更和谐。底部的进气口也比老款更大更夸张，为发动机降温提供帮助。车身侧面改款卡罗拉并没有什么特别之处，线条依旧非常简单。尾部的变化也是简单之极。除了尾灯和雾灯之外，均与老款相同。保险杆底部线条变得很硬朗，而这也是为了与车头相呼应。

丰田卡罗拉是日系中级车的代表，“无过便是功”的东方中庸哲学在卡罗拉身上得到淋漓尽致的体现，可能你找不到它的突出特长，但也不会发现有什么明显缺陷。它的空间也是这样。卡罗拉的长宽高分别为4555×1760×1490mm，2600mm轴距，中规中矩的中级车体型。卡罗拉的车内空间也是如此，够用，不出格。测量数据显示，别看卡罗拉的车身高度在几款对比产品中最高，但“理论”有点脱离实际。

它的前后排座椅从座垫到顶蓬的高度值甚至比速腾还要低一些，但其后排腿部空间要胜出速腾，后排宽度也几乎可与英朗GT相比。这恐怕与该车对门壁和椅垫、靠背的“减肥”不无关联。新卡罗拉的悬挂调校同样中规中矩，不用幻想它能提供多少驾驶乐趣，悬挂调校也中庸得很到位，长途旅行可能会让人略赶枯燥，但舒适性可以得到基本保证。

一汽丰田新卡罗拉准备了1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，配合6挡手动和CVT无级变速箱，产品系列也较多。