一汽丰田普锐斯 全新一代节能环保

丰田普锐斯问世于1997年，是世界上最早量产的混合动力汽车，其第二代产品在2005年引入我国国产，可以说是国内混动汽车的先驱者。现在，普锐斯的第三代产品也即将实现国产，一汽丰田表示新车预计在明年年初国产上市。

丰田普锐斯外型采用独有的浅蓝色金属云母面漆，另外在驾驶员门板前方有插电源的盖板，还有就是一些独有的高亮度银色装饰条以及带有PLIG-IN HYBRID的图案及车标，可以说与普通版本差别很小。

内饰方面普锐斯PHEV与普通版本普锐斯布局相同，值得一提的是虽然车内除了方向盘以外，其他地方几乎没有采用真皮包裹，但是虽然是采用硬质塑料和织布座椅，但是硬质塑料表面暗纹设计以及手感颇佳的织布手感，整体感觉很讲究。有意思的是，笔者发现无论是普锐斯PHEV，还是沃蓝达以及聆风，都无一例外的采用织布座椅，似乎新能源车型就要这个“范儿”。

尽管普锐斯有着深远的环保主义意义，但其高昂的售价在国内仍是水土不服，最终销量惨淡。所以全新的第三代国产普锐斯在价格方面将会有所下调，一汽丰田销售公司企划部长苏涛表示：“国产普瑞斯会全力降低其销售价格，如果能下调四万元，我认为就已经很不错了”。虽然名义上为国产，但新车将会与上一代产品相同，核心技术以及绝大多数零部件都采用进口散件国内组装的形式，其中混动系统中的电池组也采取进口的方式，所以价格下调幅度将会比较受限。

动力方面，第三代国产普锐斯将采用1.8L发动机取代上一代的1.5升引擎，最大功率提升至73千瓦(99马力)，同时电动机功率也提升至59千瓦(80马力)，二者同时工作的最大功率达到98千瓦(134马力)，包含三种驾驶模式，分别为EV(纯电动)、ECO(混动)以及POWER(纯汽油引擎)，日常综合油耗仅为4.7L。混合动力的车的确价格有点偏高，不过经济性也很好。