一汽奔腾新B70 沉稳健硕动力充沛自主中级车

一汽奔腾新B70在外形上，对前脸进行了小幅的改动，“鹰标”取代了目前使用的一字标。与此同时，奔腾新B70在进气格栅处也做了改进，镀铬饰条自上而下排列，行成鹰标的抽象造型。前部造型更加大气。奔腾新B70前大灯总成内部结构并没有发生显著变化，依然是使用贯穿式的大灯造型设计，而大灯内部整合了转向灯、近光灯、及远光灯。并且在近光灯前部还配置有起到聚光及增亮效果的透镜，整个大灯质感很不错。而奔腾新B70侧面、尾部和现款保持一致，除所更换的鹰形LOGO外，难以找到其它差别。但轮毂上的细节处还是能够看到标志改变而带来的变化。微微拱起的C柱造型依旧经典。

一汽奔腾新B70在内饰方面，方向盘和中控台上的多处细节变化还是能够很快的把新款和老款区别开来。奔腾新B70整体内饰的配色较老款也发生了些许改变，让我们一起来看看.方向盘造型与老款发生了细微的变化，多功能控制按钮组合是此处的亮点，左边是控制音量大小的按钮和音源选择按钮，而右边是音响开关和定速系统的设置按钮。奔腾新B70多功能按键后面的装饰板也更换为了金属银色，运动气息强烈。主仪表盘组合形式发生了重大变化，但看起来似乎没有简约的双圆式仪表可读性高。老款车型为马6式的双圆形仪表盘，而新款车型为层叠式三圆形仪表盘，在质感上给人很沉稳的感觉，不知道会不会跟运动气息很强的内饰有些矛盾。

动力方面，动力总成升级将是奔腾新B70的最大亮点。发动机有望增加一款1.8L排量的车型(为一汽集团CA4GDS型号)，最大功率约102kw(140马力)。此外2.0L发动机型号为一汽集团的CA4GD1，并非目前马自达LF发动机，但最大功率仍然是108kw(147马力)。此外，奔腾B70全新六速自动变速器将全面替代现款车型的5挡手自一体变速器，同时保留现款的6挡手动