综合性价比才是王道 8万元家轿王者之争

目前，许多消费者在选购一辆家庭用车时往往都会将预算定在10万元左右，因为这个价位可以购置到一些使用成本不高、空间够宽适且面子上过得去的家用轿车，除去购置税、保险费和一些杂七杂八的费用，十万元可选购的车子实际裸车价应该在8万元左右。

　　目前8万元级别的轿车中，销量前三的分别是凯越、捷达、瑞纳（三厢版），考虑到捷达的造型已经太过落伍，买来家用面子上有些不好看，所以这里pass掉捷达，我们来看看凯越与三厢瑞纳（以下简称瑞纳）谁的综合性价比更高。

　　空间部分：乘坐空间凯越小胜；储物能力凯越完胜

　　这一代凯越在国内服役已经快10年了，中间虽经历过几次小改款，实际上并没有什么实质性的改变，不过它的外观造型到现在还是挺耐看的；瑞纳就不用说了，新一代现代家族的车子卖相都挺不错的。两款车各有优势，凯越稳重些，瑞纳更时尚。所以对比这两辆车时，外观部分就用不着一一比较了，比较这个也没什么意义，萝卜青菜各有所爱吧，我们先从空间来对比一下。

左图：瑞纳；右图：凯越

　　从车型级别来说，凯越是A级车，瑞纳是A0级的，凯越比瑞纳高一个级别，但凯越比瑞纳年长了10来年，现在的新车个头可是一个比一个大，所以从实际的参数上来看，凯越的优势并不明显。

　　对车内乘坐空间影响最大的是轴距，从上表中可以看到，凯越的轴距只比瑞纳长了30mm，也就和成人的大拇指差不多长，所以谁的实际空间大一些，还是来看看实际的乘坐对比吧（我们的两位试车编辑身高相近分别为172cm、174cm，下文简称编辑）。

左图：瑞纳；右图：凯越

　　经过我们的测试得出如下结果，编辑在瑞纳的前排可获得1拳4指的头部空间，在凯越的前排可获得2拳左右的空间，且凯越的前排腿部空间稍微宽敞一些。

左图：瑞纳；右图：凯越

　　后排空间方面，编辑在瑞纳的后排头部仅有3指空隙，在凯越的后排可以获得1拳的空间，两车的后排腿部空间均为1拳左右。此外，两款车的后排地板中央都有凸起处，会对后排中央乘客的乘坐舒适性造成一定的影响。

　　乘坐空间对比完毕我们来看看储物空间，常常我们提起储物空间都会说到杯架、手套箱、车门储物槽之类的，实际上现在一般的车子上那些地方都够用了，评比储物能力主要还是看后备箱。

瑞纳

凯越

　　瑞纳的后备箱储物空间为454升，凯越的后备箱空间为404升，从数据上看起来瑞纳占了优势，但再比较一下会发现——坑爹的现代汽车啊！尼玛瑞纳的后排座椅的不能放到的，全系都不能！凯越这边则是全系都可按比例放倒，后排完全放倒后储物空间可以扩展到1100升以上。

　　小结：从上面的对比我们可以看出，空间部分是对比是以凯越完胜告终，瑞纳在乘坐空间上略输一筹情有可原，毕竟级别比人家低一级别，不过后排座椅全系不能放倒这有点坑人了，这大大限制了三厢车的载物能力，节约成本不能是这么个省法。