2011款丰田汉兰达降价 让利空间一度加大

2011款丰田汉兰达降价 让利空间一度加大 从正面看，汉兰达的前大灯棱角分明，与其充满霸气的前脸相得益彰。不过转到侧面我们就又会看到另一份景象，前大灯的下边缘造型线向上挑去，圆润而充满活力。与充满大气的前脸和棱角分明的前大灯相比，汉兰达前雾灯圆润的造型，更加具有亲和力。汉兰达的发动机盖上有数条隆起的造型线，而造型线之间又以圆面相连接，使发动机盖造型充满了肌肉感，大气而强壮。近日，编辑从清远广汽丰田经销商了解到2011款丰田汉兰达降价 让利空间一度加大。团购享受更多的优惠，下面就有团购表和团购Q群等联系方式，时间有限，感兴趣的广大朋友们赶快行动吧。

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汉兰达的内饰风格更多的是向豪华轿车的风格靠拢。和一般简洁粗犷的SUV内饰不同，汉兰达双筒式的镀铬仪表盘设计、真皮座椅、中控台细腻的质感，都给人一种轻松舒适的感觉。方向盘是由银色塑料面板和黑色皮革材质组成的，做工比较精细，接缝处的缝隙大小非常均匀，功能按键虽然比较多，但都在两手的掌控之内，实用性非常高。

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丰田车在设计上的人性化与空间灵活程度在汉兰达身上也有着很好的体现。后排座椅的中间部分不仅可以单独放倒充当中央扶手，而且也可以很方便地拆下来放进前排扶手箱的底部，后排座椅瞬间便成为了两个独立座椅，中间的通道甚至可以容的下一个人通过。需要的话，在两个座椅之间换装上一个更为低矮的杯架，放置饮料等也会变得更加方便了

动力方面，国产丰田汉兰达拥有3.5L和2.7L两大排量、七个等级共10款车型。丰田汉兰达的两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术，分别代表着丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。其中，丰田汉兰达的3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱，并采用全时四驱模式；2.7L发动机匹配六速手自一体变速箱，并采用前置前驱模式。这两种动力组合各有优点。

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汉兰达采用麦弗逊前悬挂系统 和双连杆式独立后悬挂装置，从而实现了极好的行驶稳定性和舒适性。即使在过减速带 或一些坑坑洼洼的路面时，也几乎感觉不到太多颠簸的感觉，可以很好地享受其舒适性。而在实现媲美豪华轿车操控性的同时，汉兰达出众的静谧性同样带给驾乘者非一般的享受。

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在通过性上，汉兰达最小离地间隙为203mm，接近角为29度，离去角为24度，赋予汉兰达良好的路面通过能力。此外国产汉兰达全系标配的VSC动态稳定系统，又增强了主动安全和驾驶者的信心。