新款雪铁龙凯旋降价优惠7100 “绰绰有余”凯旋超值动力
新款雪铁龙凯旋 近日,编辑从东风雪铁龙4S店获悉,新款雪铁龙凯旋降价优惠7100,优惠略有提升,更有购车礼包赠送。相对于其他主流紧凑型车,雪铁龙凯旋最大的优势莫过于空间了,雪铁龙凯旋的轴距达到2710毫米,数据上甚至超越了一些中型车,从而使它获得了优秀的车内乘坐空间。此外在配置方面雪铁龙凯旋也达到了中型车的水平。 雪铁龙凯旋内饰设计以浅色为主,整体布局和国产世嘉基本相同,做工方面的表现令人基本满意,雪铁龙凯旋中置仪表板和悬浮式方向盘即使在几年后的今天依然显得有几分前卫。不过作为“高端”车型,雪铁龙凯旋在一些人性化设计方面依旧继承了原版C4。雪铁龙凯旋作为一款中级车,桃木和真皮都是少不了的,只是雪铁龙凯旋门内侧的桃木装饰我实在不敢恭维,有一些生硬的感觉。不过还好顶级配置的凯旋主驾与副驾都是8方向电动座椅,也许能让你多一些心理平衡。后面的乘坐空间很大,对于一个一米八的人来说是绰绰有余。在配置方面,雪铁龙凯旋可以说是毫不吝惜。除了之前说的双光氙气大灯和后视镜加热之外,像驾驶员电动座椅、后排遮阳帘这样的配置在紧凑型车中也是非常少见的。 新款雪铁龙凯旋内饰 法国车的转向机构一向是调教得较为沉重,挪个车位什么的会觉得很费劲,不过在高速公路上这一劣势就变成了优势,它能为驾驶者提供稳定的方向感,加上较长的轴距和较重的车身,使得雪铁龙凯旋没有什么所谓“发飘”的感觉,雪铁龙凯旋体现了典型欧洲车的行驶风格。 雪铁龙凯旋这台2.0L发动机是大家非常熟悉的机型,它具备可变气门正时技术,从参数上看非常抢眼。用它来拉动这辆1.4吨重(含发动机自身重量)的汽车没有很费力的感觉,动力的响应比较积极。雪铁龙凯旋这是一台所谓的高转速发动机,最大扭矩要到4000转/分钟时才能发挥出来,因而如果把转速维持在高转区间的话,雪铁龙凯旋会有更强劲的表现,只不过一般驾驶者不会这样对待自己的车。 新款雪铁龙凯旋 更多详情请联系: 雪铁龙凯旋搭载的是同样在 C5上使用的2.0升16气门四缸双顶置凸轮轴多点顺序喷射电子节气门,全铝合金汽油发动机。雪铁龙凯旋功率为140马力,在4000转的时候就能够爆发出200牛。米的扭矩,以我的经验这种发动机的换档底线转速是3000转,而且油耗比2000转换档绝对多不了多少,但是唯一的不足是在2000转左右的是时候噪音有些偏大,但是雪铁龙凯旋提高到4000的时候声音却又非常的顺畅悦耳,没有杂音,也不会让你觉得不舒服,这正是法国汽车的一种特性,所以你完全无需脚下留情! |
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