不选大众DSG选谁？ 三款配备CVT的紧凑车推荐

记得范爷曾说过：“你能经得起多大的诋毁，就能经得起多大的赞美。”而我也把这句话反过来理解了一番：“经过了多少的赞美，就经过了多少诋毁。”的确，凡是总有两面性。可能你在某一面是风光无限，殊不知在另外一面却被人骂的狗血淋头。可能大伙还在纳闷我说的这些东西跟汽车有关吗?关系大着呢，因为我说的就是大众的DSG变速器。没人能否认他的成就，但是也没几个人敢说他没抱怨过甚至骂过DSG。

一直就问题不断的大众DSG最近又出问题了，至于是什么问题，我想有关注过我们汽车中国的朋友一定非常清楚了。面对大小问题不断的DSG变速器我们到底该怎么办呢?其实很明显，没了大众DSG变速器咱们汽车界肯定不会灭亡，现在也没有到那种没了DSG就无法生活的地步。而此次小弟也选出了三款配备了能够替代DSG变速器的CVT无级变速器的紧凑型车，相信他们中间总有一款会是你心中DSG变速器的替补。

比亚迪L3

配备CVT车型：1.8L车型

CVT车型售价：8.28-11.88万元

一向配置丰富的比亚迪汽车似乎对变速器方面也丝毫不吝啬，比亚迪旗下许多车型都配备了CVT无级变速器，尤其是以比亚迪3系紧凑型车系列车型为主，而最具代表性的当属这辆比亚迪L3了。

首先还是来说一下比亚迪L3配备的这套CVT变速箱吧，比亚迪L3配备的CVT变速器其实就是与比亚迪G3一样的来自比利时punch邦奇南京工厂的产品，可千万别小看了一套CVT无级变速器，因为他带有手动和S档运动模式，可以说不管是在油耗还是在操控或者是驾驶乐趣上都能够得到满足。

以前老叫比亚迪“山寨王”，叫着叫着就对比亚迪车的外观不抱什么希望，而正是这样才让你见到比亚迪L3的时候有点惊讶。并不是说他不山寨了，而是比起像比亚迪F3、G3等等车型来说，比亚迪L3变得更加自主了，也明显跟得上潮流。

对于比亚迪的车外形其实真的没啥好说的，而说出来的也无非是一些“山寨”“中庸”等等词汇，总之就是没有好词儿。而这款比亚迪L3外形总的来说还行，就是尾箱有点过长，导致整个车身比例不那么协调。

作为一款紧凑型车，比亚迪L3整个车身显得有那么一点点过于紧凑，但其4568/1716/1480mm的长宽高，以及2615mm的轴距相比起他的兄弟车型比亚迪F3和G3要稍微大那么一小圈。

与其外形一样，比亚迪L3并没有像比亚迪F3照搬花冠那样，而是更多的运用了自主的设计元素。尽管在一些细节上还是有学习可恶的日本某品牌，但是整体的感觉确实非常不同的，谈不上焕然一新，但也不会让人心生厌恶之情。倒是上深下浅的内饰配色有点单一，个人觉得全黑内饰配色更加符合比亚迪L3的定位。

除了有“山寨王”的称号之外，比亚迪“配置王”的名号也是响彻整个天朝。本身做电子业起家的比亚迪配置可以说是他最大的卖点，而这辆比亚迪L3也不例外。就拿咱们此次推荐的比亚迪L3 CVT车型来说吧，什么无钥匙启动、电动天窗、倒车影像视频、真皮方向盘/座椅、GPS导航等等高科技实用配置一应俱全，而且我上述所说的配置，CVT车型全部都是标配。

比亚迪L3搭载CVT变速器的车型有且只有1.8L车型，而比亚迪L3 CVT车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，1.8L排量能够输出90kW(122马力)的最大功率，峰值扭矩也达到了160N•m。尽管在参数上来看跟合资品牌还是有一定差距，但能做到这样，比亚迪也算是尽力了。