在各网站的汽车参数配置表中,一般情况下大家在车体结构这一项目中,会看到承载与非承载车身两种,非承载也被大家俗称为带大梁的车,一般应用在注重越野性能的车型上,比较典型的有JEEP牧马人和奔驰的G级。不过大家不要误会,并非动辄几十万、上百万的豪车才有这等技术,今天为大家介绍三款使用非承载车身的自主品牌SUV。 提到国产越野车,大家肯定能想到哈弗这两个字,作为专注SUV车型的哈弗确实在这几年当中给国产各厂商起到了示范性的作用,H5作为其品牌的一个代表车型,在销量上也取得了不错的成绩,下面就让我们来看看它有什么本事“笼络人心”。 实拍车辆为至尊版,车头大面积的镀铬装饰占据了车头一半的面积,虽然看着很有气势,但略微缺乏精致感,为了配合中网造型,保险杠、头灯、雾灯也都变得更加方正。头灯虽然没有采用氙气光源,仍为普通的卤素头灯,不过加装了透镜以后更显档次。 保险杠下沿使用了银色的护板,虽然是出于保护作用,不过长期使用后肯定会留下不少刮痕,如果是采用黑色塑料会更好些。 车身侧面线条相比于H5的其他版本或是H3并没有什么太大的区别,让人一眼很难分辨出他们,但气势仍旧还在,较低的腰线使得车窗面积很大,能够给司机和乘客带来不错的侧向视野,底边采用黑色的塑料护边,并一直延伸向车尾。 轮胎采用235/70 R16的规格,超高的扁平比可以让车辆应付各种路面情况,也可以看出它绝不是一辆只走视觉路线的车。 车尾依旧是走简洁路线,保险杠上的倒车雷达对于这样一辆高大的SUV来讲是十分有必要的,保险杠下沿采用了和车头相呼应的银色护板,提升了视觉效果,同时也显示出自己至尊版的独特身份。
车内座椅采用了黑灰配色的织物材质,很耐脏,与整车的风格也是十分相符。内饰整体采用了整体纯黑的配色,营造了不错的视觉效果。整体布局依然是我们熟悉的哈弗风格,没有特别出彩的地方,一切都是以简单易用为主题,所有的按键都是“XXL”的,驾车时也不容易误操作,省去了重新学习的成本。 在空调控制区的最下方可以看到一排按键,分别是2H、4H、4L,通过它们您可以对车辆的四驱模式进行切换。 实拍的这款智尊版 绿静2.0T手动四驱舒适型在方向盘上没有配备任何多功能按键,口径较大,粗细适中。仪表盘也是一如既往的简洁风格,实拍车辆为柴油发动机,所以转速表到6000转就已经是上限了。双圆式的仪表加入了银色装饰,中间的小液晶屏能够显示一些基本信息。 后备箱的储物空间一直是哈弗令人赞赏的地方,容量足够大,如果放倒后排座椅储物能力将相当可观,开着它去野外露营,不论是烤炉还是帐篷,统统都能塞进去。 动力方面,H5给足了您选择,从2.0L、2.4L的汽油发动机,到2.0T、2.5T的涡轮增压柴油发动机,可以说满足了各个地域及人群的要求,并且有5速手动变速箱和5速自动变速箱可以选择。 点评:长城能够做到尽可能的去顺应消费者的需求,而不是让消费者去适应厂商,这一点国内能与之抗衡的厂商真是太少太少了,“为人民服务的意识”值得赞扬。考虑到其10多万元的售价,可以说是很据性价比的一款车。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。