对于大众系列的车型给我印象最深的就是大众所采用的激光无缝焊接。如果细心的爱车人士会发现大众的车顶两边是没有密封胶条，因为，它在车顶与车身之间的衔接采用的是激光无缝焊接，既安全又美观。其实激光无缝焊接并不是大众所独有，在如今的汽车领域也有不少品牌采用的是激光无缝焊接，但可能与大众的激光无缝焊接的会有点区别，不管怎样，激光无缝焊接的车身在一定程度上要比点焊牢固，安全性也相对较高，下面编辑就为大家推荐四款采用激光无缝焊接车型。
相关阅读： 激光焊接技术采用偏光镜反射激光产生的光束使其集中于聚焦装置中，从而产生出巨大能量的光束，如果激光束焦点靠近零部件，零部件就会在几毫秒内熔化和蒸 发，这一技术可用于焊接工艺。激光焊接的特点是被焊接零件变形小，焊接后几乎没有间隙，焊接质量比传统焊接方法高。但是，由于激光焊接在工艺控制和电器化 处理上存在较大难度，因此在后期维修加工中对激光焊接的技术性要求很高，在维修中很少使用。 中华骏捷 厂商指导价：8.58-16.28万 骏捷硕大的身材使其在中级车中显得卓然不群，足以傲视同侪。车身长4648mm、宽1800mm，轴距则达到了2790mm，完全符合B级车的标准。轴距宽大，不仅使造型更加气派、空间也更加充裕。在大客厅、大屏幕已成为主流家庭生活取向的今天，骏捷在整车设计上的大手笔自然令"以大为美"的中国家庭怦然心动。
在一些细微之处，骏捷也应用了人性化的设计，使操作变得更加简单顺手，比如中控台加装可折叠电动后视镜控制按钮，驾驶员可以通过电动控制按钮控制外后视镜 的视野范围，同时更加便于驾驶员在行车时调节副司机侧的外后视镜，确保行车安全。骏捷还充分考虑到后排座的乘客的舒适性，特别加装了后窗遮阳窗帘、后坐挂 衣钩以及自动点烟器等十分体贴周到的设置。
华晨骏捷从德国KUKA公司引进车身焊装生产线，采用了大量机器人激光焊接设备，自动化程度极高，并可以实现多车型的混流生产。采用双面镀锌钢板焊接时极其容易产生气孔，但是骏捷应用了激光拼焊这种高端技术攻克了这个难题，实现了高精密焊接，更将焊接强度至少提升了40%以上，顶盖与侧围之间采用零间隙激光焊，视觉和品质都有提升。骏捷在车体等重要部分还特别应用空腔防腐注蜡工艺，使整体车身寿命延长到8-10年。
作为一款自主品牌车型，骏捷有着大气的外观和不错的内部空间。而最大的诱惑在于，骏捷作为一款中型车，其最低价格却仅相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求。相对于很多小毛病较多的自主车型，骏捷的质量以及口碑仍然值得我们放心。
虽然骏捷内饰略显老套，材质感觉不是太佳。但骏捷作为家庭用车，还是非常具有吸引力的。毕竟一分钱一分货，能有这么大空间和安全技术的确带来了不错的用车感受。再加上经过保时捷的调校，骏捷不仅底盘扎实，而且双横臂前独立悬挂+多连杆后独立悬挂，让骏捷的运动性能在同价位车型中无人能敌。 |
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