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不被冠军的光环所掩盖 细数四大追赶者车型

和竞技比赛一样,每回销量成绩出来的时候,我们总是习惯性的把目光锁定在冠军车型身上,从而忽略了站在它身旁的竞争对手。作为一名观众,一场没有悬念的比赛总是让人感到乏味,正是大家都参与进来,使得这项比赛充满未知数,实力愈是接近,愈是扣人心弦,过程愈是跌宕起伏,愈是彰显风采。在百花齐放的车市,也正是有这么一群追赶者的存在,才使得汽车产品不断精益求精。本期,汽车中国为大家带来四大级别冠军车型的追赶者。

微型车:比亚迪F0

2010年销量:148457辆 排名:第2

厂商指导价:4.49-6.29万

比亚迪F0自2008年9月上市以来,销量一直居高不下,目前累计销量已超过20万辆。一方面得益于比亚迪的宣传,另一方面也说明它得到了大家的认可。比亚迪F0的外观非常清新靓丽,各种时尚的设计更是深得不少女性的欢心。尺寸方面,比亚迪F0长宽高3460*1618*1465 mm,与同级别车型相比只能算是中规中矩。

     

与外观一样,比亚迪F0在内饰方面展现出了卡通、可爱这些微型车必不可少的设计元素,车内大量的圆形与弧线设计很好的解释了一切。其中最为突出的设计莫过于独立的圆形仪表盘了,速度表位于方向盘的正前方,而转速表则“斜插”在旁边,感觉非常“甲壳虫”。材质做工方面,尽管塑料感十足,F0的布局还是很好的弥补了这一通病。

     

配置方面,比亚迪F0只有顶配才有主副安全气囊,这次推荐车型正是最高配,除此之外,像ABS防抱死、制动力分配、铝合金轮毂等基本配置都有。另外,F0尚酷爱国版在铉酷型、悦酷型上增加AUX、SD、USB数码音响三输入通道取代原时尚爱国版收音机+CD的模式。

     

动力方面,比亚迪F0全系采用自主研发的BYD371QA发动机,最大功率可达50 kW/ 6000 rpm,最大扭矩为90 N?m/ 4000-5000 rpm。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用拖曳臂副扭力梁结构,重心低,转向稳。除了最低配之外,其余版本均采用了电子液压助力。

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