草根中的贵族 四款自主品牌中级车推荐

自主品牌一直给人以草根之称，不可否认，中国的很多自主品牌在发展初期有模仿的痕迹，但是千万不要因此而故意贬低与打压自主品牌;毕竟现在自主品牌还没有实力与国际品牌抗衡，需要大家抛开先入为主的思想，用积极的心态看待他们的发展，并加之鼓励。

他们多年打拼积累的经验和教训，也有助于其更好的应对合资车的不断挑战，同时也早就了许多自主车型中的贵族。下面，我们就针对市场上消费者需求，为大家介绍和推荐四款自主品牌中级车，希望大家对国货能够抱着欣赏和肯定的态度给他们一个鼓励。

帝豪EC8

厂商指导价：10.58-15.98万

买车买面子，这一点是众多厂商所洞悉的国人心理。可惜以往的自主中级车都没能达到国人对中级车的期望。帝豪EC8首先在尺寸上可以满足用户的需要——比起合资车都仍有优势!对十五万内紧凑车型的空间有所不满的朋友，又有个新的选择了。

帝豪EC8作为自主品牌旗下的高端车型，最直接对手为奇瑞旗下的高端品牌瑞麒G5车型，但是实际上帝豪EC8无论是配置还是轴距相比G5具有一定的优势。帝豪EC8的优势主要包括三方面，首先是同级竞争车型中较大的空间尺寸，外观更是可以满足商家两用。

帝豪EC8的2805mm轴距，营造了宽大舒适的车内空间，据官方数据显示帝豪EC8的乘坐舱空间可以达到2160mm。米色的真皮座椅，驾驶座椅采用八方向电动调节，带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕。此外，帝豪EC8不仅配备了后挡风遮阳帘，还配备了后排侧遮阳帘、后排挂衣钩、后排阅读灯和后排空调独立出风口等，为贵族精心设计的细节配置。

EC8内饰采用了流行的上深下浅的双色风格，深色的上层可以有效的吸收光线，防炫目。中控台采用全景式设计，上部的多媒体中心除了搭载DVD+GPS导航系统外，还装载了蓝牙设置，可以直接读取存储在手机上的多媒体文件进行播放。豪华的多功能方向盘，将娱乐控制键全部集中在四幅方向盘的中间部位，其中还集成了车载蓝牙系统的快捷键，突显了帝豪自主贵族的身份。

帝豪是一个非常年轻的品牌，所以对于汽车制造也许并不能向进口或者合资品牌一样成熟，在之前的EC7上面我们可以发现帝豪对于产品的严格要求，虽然定位和起点并不高，但是积累和创新会给我们带来更好的产品，而EC8或许就是一个很好的开始。