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风水轮流转 一汽丰田新款卡罗拉1.8L评测导购

虽说是小改款,但对汽车不太敏感的朋友们来说,外观的变化还是比较显著的,平滑的发动机盖没有复杂的线条加以修饰,与众不同的是位于进气格栅中间延伸出来的部分算是丰田中级轿车的一个特点,早在2006年美版丰田凯美瑞就使用了类似的造型,但是拿到中国来的还算是第一次,从仿生学的角度上讲也可以跟一种动物联系起来——长鼻猴,看起来还是十分可爱的。

2011款一汽丰田卡罗拉静态评测

加宽的塑料进气格栅边缘镶有镀铬装饰,显得十分稳重,格栅后面还有四支竖线条加以修饰,中庸的卡罗拉又年轻了两岁。进气格栅两边的支柱受到了车大灯变化所带来的影响,比从前更纤细了。如同微笑眼睛的大灯下沿被向上拉起,同时内眼角被刻画的更深更锐利,颇有些女性妩媚的风采。

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雾灯的位置没有改变,但是包裹的形状由原来的三角形变成了立起来的梯形,水箱散热口更像改款后的凯美瑞,像一张反面人物的大嘴,仅有几个黑色线条稀疏的装饰,很容易就可以看到散热器,提高了散热效果。

2011款一汽丰田卡罗拉静态评测

与早在今年5月份丰田在海外发布的卡罗拉小改款不同,中国版的依然保留了防撞条,它的去与留成为了一种潮流的分割线,在五彩斑斓的城市中,也许人们渴望一种简单,相信新款的卡罗拉也一定会顺应善于接受新事物的中国式审美而逐渐取消防撞条。

2011款一汽丰田卡罗拉静态评测

轮胎的尺寸没有变,但轮毂的造型有了新的变化,五幅设计粗壮有力,镂空比从前的双五辐更多,转动的起来的视觉冲击感更强。

2011款一汽丰田卡罗拉静态评测

车尾的改动就没有车头那么明显了,焕然一新的感觉依然来自尾灯的变化,取消了后备箱盖和侧保险杠的过度,呼应了头灯纤细的造型,在雾灯和倒车灯下面有个白底反光条,有点夸张了。最后就是保险杠下沿的反光板由原来的圆形变成了长条形。

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整体内饰变化不大,完全就是原来的影子,目光移到方向盘上我却有点不知所措了,这不是赛车专用方向盘么,下沿平行的设计转动起来更具动感,同时9点和3点方向的扶手也更符合人体工程学原理,抓握更舒适,这个噱头挺有意思。

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