我省油故我在 丰田卡罗拉导演劲爆热销导购

丰田卡罗拉：

    卡罗拉搭载的双VVT-i技术发动机是丰田最新研制开发的ZR系列直列四缸汽油发动机，双VVT-i技术是通过在进气气门和排气气门上同时安装了可变正时系统，燃烧效率和燃烧状态的稳定性都得到了很大改善，从而实现低油耗、低排放、高性能输出等三大特性。全铝合金缸体和缸盖设计在材质和工艺上也体现出丰田新一代发动机的基本特性。

米色真皮设计的座椅，包裹性和舒适性兼顾。前排座椅设计有8方向电动调节，并有腰背支撑的调节按钮，便于驾驶者找到自己舒服的驾驶姿势。

后排座椅宽大，但腿部空间不足。值得表扬的是，后排地板比较平整，在后排移动十分方便，也增加了横向的空间，乘坐感觉明显提升

后排的中央扶手带有杯架

座椅可以4：6放倒，空间能得到很好的延展

被放倒后排座椅后的后备箱空间明显增大许多，原本450L的后备箱空间增大了2倍之多。后备箱盖的开度很大，放置物品也比较容易。

编辑评语：

既中庸又经典!是我对卡罗拉的总体感觉。在换代后，各方面都比之前一代的产品有较为出色的设计，日常行驶也完全不失稳定感。经典的外观、流行的内饰设计以内饰的精细做工，导致了卡罗拉在消费者心中的一个固有的地位。卡罗拉各方面都太均衡了，出色但没有亮点，然而作为一款定位为家庭使用的紧凑型轿车，它的性能表现却都还算优秀。如果要说卡罗拉有什么绝对优势之处，那就是卡罗拉加强了动力表现和加大了车厢尺寸，但在绝大部分数据上并无任何突出之处。同级别的车中，标致307，东本思域，大众速腾，福特福克斯，马自达3等这些车更标榜自己的特点。中庸的让所有的表现都让人挑不出缺点。卡罗拉车身上面的新装备、新技术、舒适设计并不是全球最领先的，但丰田向来就是将自己的产品设计的保守，而绝对不会冒一点挑战的风险。单纯看卡罗拉与老款花冠比较，在外观与内饰还有动力方面还都有不小的进步，家庭购车的话，卡罗拉是个不错的选择。