雄心壮志篇2：福克斯/大众Polo潮流对比导购

    在福特车展高高的展台上方，新福特福克斯静静地矗立在那里，黄色车身的主色调与后面福特家族蓝色的背板构成了福特展台的独特。在老福克斯带给我们审美疲劳之后，我们越发期待新一代福特福克斯的到来了。 

    新一代福克斯首次采用了全球统一的外形设计，摒弃了上一代车型在欧、美市场上完全是两种模样的特征。因此，福克斯是继嘉年华之后，福特的又一款全球战略车型。和老一代欧版福克斯对比，新车的外观轮廓得以部分保留，前脸的造型变化明显，隔栅、保险杠以及大灯的样式都发生了变化。

    尾灯的造型更是有别于现款车型偏上部的竖直排列样式，新尾灯的位置基本与车身腰线平齐，向侧面延伸的造型颇具特点。  内饰方面，黑色反光漆面材质的中控台较之上一代福克斯的中控台更加充满质感。不规则棱角设计的空调出风口与嘉年华车型有些类似，与之形成鲜明对应的就是圆形的空套以及音响系统操作键。在空调设备的上方，大面积液晶显示屏视觉效果不错。 

    新一代福克斯的手刹造型与众不同，大直角造型的使用更加充满运动张力。四辐式方向盘的手感比较理想，同时方向盘还集成了许多功能按键，在实际行驶过程中，操作起来相对便捷。 不过有些有些遗憾的是，新福特福克斯的后排乘坐空间并不是十分富裕，即便是一位女士置身后排，也不会觉得特别宽敞。当然，如果你选择福克斯只是为了二人世界的话，后排的缺憾也可以忽略不计。

    动力配置方面，新福特福克斯将采用EcoBoost和PowerShift两项技术。这其中，EcoBoost新动力技术结合了燃油直喷和涡轮增压技术，使小排量发动机在节油的同时，实现传统大排量发动机的输出动力，同时能优化燃油经济性高达20%，并降低15%二氧化碳排放量。此外，EcoBoost动力技术还可以在帮助车主降低行车成本，享受燃油经济性的同时，享受到它自身不俗的操控乐趣，同时还能减少对周围环境造成的污染。 新福克斯的另一个配置亮点来自于该车搭载的PowerShift变速箱。曾经只能靠手挡变速箱来实现燃油经济性的思维定式，如今被自动换挡的PowerShift变速器打破了，它在操作简便的同时，能够提供不错的燃油经济性。驾驶者在换挡时，不再需要踩下离合器踏板，便可以精确地在不同档位之间实现自动转换，这对不想使自己小腿变粗的女性驾驶者而言，绝对是一个好消息。