非德系大众车！10万元大众喜爱车型导购

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现代 悦动

指导价：9.98-12.98万

2010款悦动以简洁、明快的线条勾勒出时尚大气的外观，车身侧面的流线型腰线是悦动最为直观的显著特点，线条较为硬朗的尾部看上去做工精细，一体式保险杠和尾灯的线条融为一体，有效加强了视觉效果，镀铬饰条的美观性与四探车雷达的实用性一个都不少。

2010款悦动的内饰依旧很熟悉，充斥现代的风格，三幅方向盘加载了音响控制按键，驾驶者可以更轻松的控制音响，蓝色背景光的仪表盘增加了水温表装置，人性化配备更为全面，音响区和空调区划分明确，车主操作起来更为直观。

在动力配置上，悦动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择；北京现代也给2010款悦动1.6L车型换装了γ发动机。该款发动机采用CVVT

可变气门正时技术，最大功率为123马力/6300rpm，最大扭矩为155牛米/4200rpm。对家用轿车来说，1.6L的排量在动力和燃油经济型上

比较均衡，还能享受购置税的优惠待遇，所以往往作为家庭用户的首选。

别克 凯越

指导价： 9.99-11.79万

与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶

钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐

向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯

越放在一起比较，你会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观点。

新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS的内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。 这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。

别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘，是其高效的心脏和坚韧的脊柱，由世界级高手鼎力打造。百年澳洲车坛霸主—Holden(霍顿)，作为通用汽车动力总成的全球主力供应商，为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机。它采用DOHC16V双顶置凸轮轴设计，高效省油、宁静顺畅，且排放达到欧洲III号标准。除拥有4气门发动机所普遍具备的“高转速高马力”特点外，别克凯越采用VGIS可变几何进气系统(VariableGeometric Intake System)，令别克“低转速高扭矩”的一贯优势得到延续。

起亚 福瑞迪

指导价：9.88-13.98万元

福瑞迪作为起亚全球的战略车型，外形设计时尚动感，家族式进气格栅，刀锋式前大灯，和微微翘起的尾巴，让这款紧凑车充满动感和力量。

福瑞迪车长4530mm，宽1775mm，高1460mm，造就了2650mm的超长轴距，这个数值要比赛拉图有很大的提升，而且在与竞争对手如花冠、悦动相比也不落下风。Forte福瑞迪以1.6L车型为主，和当下的消费趋向非常吻合。

动力方面，1.6L采用了γ(伽马)发动机，具有CVVT技术，最大功率为123马力/6300rpm；最大扭矩155N·m/4200rpm。2.0L发动机最大功率为156马力/6300rpm；最大扭矩194N·m/4200rpm，配备5速手动或4速自动变速箱。实际测试中，这款搭载1.6升自然吸气发动机的三厢家用车竟然跑出了10.1秒的绝佳成绩，假如变速箱的换挡行程能再紧凑一些，甚至有望突破10秒大关，看来γ发动机的实力果然名不虚传。

本田 锋范

指导价：9.68-14.98万

在外观上，锋范的前脸的包围类似第八代雅阁，车身线条硬朗，头部几条折线非常清晰，尤其是格栅，全新的造型很有气势，见棱见角，凹凸有致，和简单有型的头灯相组合能感受到一种攻击性；尾部多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整车的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；而车身侧面包围较老款车型更加运动化，比较类似跑车。

内饰方面，分为米黄色的浅色和黑色两种内饰，锋范的整体风格与新飞度有很多相似之处，包括方向盘、中控 台等等，1.5L车型主打家用，采用浅色内饰，而1.8L主打运动性，配合的是更加合适黑色内饰。

在动力方面，锋范放弃上一代思迪的1.3L发动机，使用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中1.5L采用我们熟悉的新飞度上的发动机，尤其是采用了新VTEC(可变气门正时)技术，可以进一步降低油耗。而1.8L发动机，据厂方介绍是在雅阁2.0L发动机的基础上改进而来，并成为锋范专用规格发动机，最大功103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩为174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手动变速器后，锋范有足够的操控乐趣。

丰田威驰

指导价：8.95-12.39万

新威驰的外形设计和卡罗拉相像，车身流线优美，作为一款家用车来说，新威驰的内部空间宽阔，乘坐起来十分舒适，同时在安全性方面也十分令人放心。

丰田威驰设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。

新威驰车内设计简约而时尚：大面积使用灰色与白色组合，配合银色金属材质的倒三角形中控面板，正符合时下流行的审美。设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。细节处的设计也颇有新意，而做工也延续了丰田一贯的高水准。

威驰搭载熟悉的1ZR-FE的1.6

L双VVT-i发动机，最大输出功率为87kW，最大扭矩150Nm，峰值扭矩输出非常出色，与之匹配的依旧是4挡自动变速箱，与目前众多开始使用5挡乃至6挡变速箱的同级别车型而言的确不占优势，好在这套变速箱还算成熟，阶梯形换挡槽操作清晰方便。

日产 阳光

指导价：8.28-11.28万

东风日产新阳光定位低于东风日产轩逸，其主要竞争对手是福瑞迪、瑞纳和锋范等车型，毕竟他的轴距已经达到了2600MM，超过了瑞纳和锋范等小型车，也不输于明锐和速腾这些紧凑型车，而且他拥有不错的价格优势。我们有理由相信，新阳光完全有能力在10万左右的细分市场里占有一席之地。

第十代SUNNY阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上，都十分精密考究，在细节之处尽显独特用心。外型方面，第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。

东风日产新阳光的内饰方面采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。同时时尚气息也比较浓郁。方向盘、空调出风口和手套箱等处的设计，与玛驰有几分的相似。新阳光采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为真皮材质，质地较软手握感觉比较适，但是比较遗憾的是没有快捷键的设计。仪表盘采用了传统双圆一体式设计，冷色底光配合橘红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。

新阳光搭载的1.5L全新高效引擎应用了燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。在全新高效的引擎和智能XTRONICCVT无级变速器的共同作用下，阳光能有效减少排气与进气时的损耗，降低空气流动阻力，带来低至5.8L的百公里工况油耗，领先同级。