马自达向来都是日系厂商中较为特立独行的一位。人有多大胆，地有多大产。去年上市的全新马自达3两厢就告诉我们激进未尝不是件好事。在高端紧凑两厢领域中，进口马自达3两厢经过多年的耕耘，已经开拓出一片不错的口碑。而国产的马自达3三厢则显得有些跟不上时代。随着国产马自达3顺利迁产南京，接下来新一代马自达3三厢的国产也指日可待。六月，长安马自达将马自达3三厢款的所有车型都统一改为“经典款”——我们不禁猜测：这个命名是否正是新车入华的前兆呢?
外观分析篇 目前，进口马自达三两厢的市场表现已经超过了国产马自达3。尽管进口马自达3两厢的售价较国产三厢高出几万元，但目前高端紧凑两厢的售价水平确实让马自达3两厢值回车价。我们参考高尔夫、英朗的售价便可知道。国产马自达3厢由于空间、做工方面的短板，相信能够拯救它的良药只有换代了。
新马自达3三厢
新一代马自达3的造型确实令人惊艳，但也挑战着国人的审美。如果你觉得过于激进而无法接受，那恐怕你的心理年龄已经在三十开外了，当然，马自达3也没有打算老中青三代通吃，目前国内汽车消费者已大有年轻化趋势。
从官图上看，三厢马自达3的外观设计与两厢车型相同，在沿袭Ryuga概念车的设计笔法下，大面积的五边形水箱护罩，以及鹰眼式头灯，为新一代马自达3塑造出醒目的车头样式。同时我们仍可感受到马自达新一代“流”概念的贯彻，这个味道在睿翼身上同样存在。最有争议的就是它的大嘴了。喜欢不喜欢，你的态度绝对鲜明。
车尾的外观设计;鲜明有力的钣金折线，也再次强化马自达3车系的Zoom-Zoom风格。此外2.0升车型也加装有车身侧裙，降低视觉上的离地高度。车身侧面，在前代三厢马自达3的基础线条下，新一代马自达3四门车型保留前代车型后部车身拉高、短促车尾的外观设计，并运用车身多道鲜明的钣件折线，强化马自达3车系的Zoom-Zoom风格。
现款国产马自达的尺寸为4515*1745*1465mm，而新一代三厢马自达3车身尺寸为4595mm、1755mm、1470mm，在三围均有小幅提升，看起来更为大气。而轴距则依然保持为2640mm没有变化。 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
