“钓鱼岛之争” 荣威350PK本田锋范

上市已经有段时间了的本田锋范凭借其动感时尚的外形，宽敞的内部空间赢得了大量消费者的青睐，每月销量榜上不错的销售数字就是最好的证明;荣威350作为一款今年刚入市的热门车型也备受关注，而马路上渐渐增多的身影也证明其获得了越来越消费者认可。对于这样的两款车，我们在挑选的过程，难免不会遇到在它们中间纠结的消费者，也就有了下面我们的对比。

外观对比——内敛的350 VS 张扬的锋范

从外观整体看，荣威350比750少了英伦范儿，比荣威550又少了一些天马行空的想法，但并不缺乏时尚的元素，同时更多一份稳重，这种趋近大众化的外观相较锋范更容易被大多数家庭用户所接受。

相比而言，锋范拥有更加外向和张扬的风格，表现在外观上是犀利的车身非常富有动感，个人认为锋范的前脸非常大气，一定程度上弥补了车身短小的不足，阶梯式格栅立体感很强，发动机盖凸凹有致的线条筋道十足，漆面质量也很好。

我们都知道，锋范的前身思迪定位是和飞度一样的小型车，但是对于新锋范，厂家却将其定位于紧凑型车，只是4400*1695*1470mm的三围以及2550mm的轴距在小型车中很突出，但到了紧凑型车中就毫无优势了。荣威350的三围分别为4521*1788*1492，这是如今一个标准的紧凑级轿车的尺寸设计，而2650mm的轴距也居于中间偏上的水平。所以数据上看，荣威350全面优于锋范，至于在乘坐空间是否也会完全占据优势，别急接着往下看。

轮胎方面，两款车差异很明显，荣威350全系标配205mm宽度轮胎，而锋范有两种轮胎规格，1.5L车型轮胎使用了175/65R15轮胎，1.8L车型则升级到185mm轮胎，就轮胎规格而言，荣威350配置为同价位车型主流水准，而锋范最大才185mm配置水准，实在有点"小脚"了。荣威350的轮毂造型很普通，不过倒也贴合家用定位，锋范低配车型的轮毂样式拖了外观的后腿，高配版动感的双五辐轮毂与外形才更搭，只是如果能再大点就更好了。

其实把两款车放在一起，第一眼看去，它们在外观上的风格就已经区分开了。荣威350偏中庸的外观更趋近大众化的审美，而锋范犀利动感的出色外观设计很能讨好个性张扬的年轻人。