前仆后继 奇瑞东方之子换代车型B16谍照曝光

今年初首次曝光了奇瑞的重磅新车B16，该车型立刻受到业界的广泛关注。接下来，不断有媒体进行跟踪报道。时隔半年，随着B16接近量产阶段，主要的细节已大体明朗。我们综合已有的资料，在上市之前再次加以全面剖析，让消费者提前得到直观深入的了解和掌握。

奇瑞B16是一款标准的B级轿车，研发已进入最后阶段，即将进入试生产环节。作为明年初正式开始运作的奇瑞旗云事业部，首款全新车型和旗舰产品，将被命名为旗云6。计划在明年四月底的上海车展，正式宣布上市，主打￥12万～15万元区间。

B16实际上属于东方之子(奇瑞内部代号B11)升级换代的大改款型号。通过重新设计，面貌焕然一新，得到全面的改进和提升，产生了质的飞跃。

B16继承了东方之子大气端正的前脸造型，非常符合国人的审美品位。发动机盖上，两条不太明显的棱线，微微隆起，并向下延伸，在中网底部实现闭合。上进气隔栅横贯三幅双条式支撑条，中间悬挂着硕大的奇瑞CAC车标，与前保险杠上的下隔栅，共同构成一个U型的前脸布局。保险杠两侧是半月形的雾灯凹槽，里面镶嵌了椭圆形的前雾灯。

虽然粘贴的黑色胶布，刻意隐藏了一些细节，但可以明确指出，B16的前大灯是内侧尖锐，外侧钝圆的鹰眼形状，与东方之子颇为相似，内部结构采用颇具效力的大型双光透镜灯组。必须强调的是，之前曝光的高度伪装谍照，大灯、雾灯和上下隔栅等等，都是借用其它车型的代用品，而这组实拍照片，已经是接近量产的定型产品。主要的细节特征，与内部设计资料完全吻合，这种前脸设计风格，其实上是未来旗云系列的家族脸谱。

B16车体的造型风格，同样沿袭自东方之子。因为整车拉长了约10厘米，轴距加长了近8公分，一条前后贯通的简洁腰线，就勾勒出东方之子修长浑厚，而不失灵动的车身轮廓。为了达到前后平衡，比例匀称，后门到C柱之间，添加了一块黑色的三角形装饰板，有效避免了超大容积的尾箱，给人带来臃肿肥大的感觉。

因为底盘经过重新调整与匹配，B16的铝合金轮毂轴孔数量，从东方之子的四孔升级到五孔，与大部分合资品牌的中级轿车保持一致。奇瑞最初打算为B16配备一款类似东方之子手动档的五幅铝合金轮毂，现在，确定的方案是采用两种配置。自动档型号采用十幅铝合金轮毂，而手动档型号则使用更为新潮动感的七幅分叉式轮毂造型，设计思路与当年的东方之子一脉相承。B16标配的轮胎规格是215/60R16 95V，与丰田锐志(配置 图库 口碑 论坛)、本田思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)等级别相同。具体品牌是2010年十佳轮胎之一，年度性价比大奖获得者——佳通的GitiComfort 228。其高性价比特征，与B16倒是非常匹配。不过，资料显示，为了降低成本，不排除手动档的低配型号，轮胎规格会相应减配到205/60R16，向相对低端的东方之子靠拢。

多年来，奇瑞始终无法解决三厢车的尾部造型问题，虽然实用性和安全性不错，但总给人突兀生硬的感觉，尤以东方之子为甚，而B16没有重蹈覆辙。B16的前后车身，造型风格和谐统一，型面的过渡自然，尾部比例匀称，毫无简单堆砌的雕琢之感。倒梯形的后牌照框，下移到保险杠中央，两侧配以红色的长条形反光板，尾灯的设计更是点睛之笔。B16的尾灯，采用分离式结构，由后翼子板上的方形固定部分，以及尾箱盖上的菱形活动部分，两个主要部件构成。尾灯的固定部分，主要特征是梯形的灯罩面，内部配备了转向灯、刹车灯和示宽灯组，而活动部分，主要由倒车灯和后雾灯组成。红白相间的灯罩，中规中矩，属于常规设计。