豪车齐聚直击中原市场 郑州车展今日开幕

河南是中华文明和中华名族的发源地，历史上的帝王之都，进入当代作为一个人口和工业的大省，每年人均GDP稳居中西部第一，特别是汽车产业每年的消费能力已经稳稳的排入全国三甲之列。

郑州作为河南的省会城市，郑州市机动车保有量近4年来以平均每年11%的速度快速增长：2006年郑州市机动车保有量985445辆;2007年为1086296辆;2008年为1195991辆;2009年，郑州市全年入户机动车173432辆，创历史新高，保有量总数为1369423辆。在136万辆机动车中，私家车占机动车总量的85%以上。几年来，郑州市的私家车增长速度达到了12.1%，明显高于机动车总体增长速度。但随着金融危机的猛烈冲击，企业通过各种开源截流的方法降低企业成本，而消费者更是看紧钱包，变得更加理性化的，这一场消费者与企业之间的消费拉锯战还在火热的上演中。

第三届郑州国际车展将于2010年11月11---15日在郑州国际会展中心盛大开幕。作为中原地区唯一的大型专业车展，一直引领着中原车市的新风向。回顾第二届郑州国际车展5天展会共接待参观市民21万，共售出汽车3778台，如此令人咋舌的汽车销售量，让参展商是喜笑颜开，而作为资深的媒体工作者的我除了看着这些喜人的数据外，究竟是什么力量如此大的推动了汽车销售的激增这一疑问一直困扰于心，因此便联系组委会的工作人员以及部分购车的市民才一一揭开这些谜团。

强强联手 政府主导 车界权威航母助阵

通过采访郑州国际车展组委会的工作人员，我们了解到，今年第三届郑州国际车展依然是由郑州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司主导，郑州市会展办、中汽尚格展览公司联合承办的。全国近300家主流媒体的鼎立支持也造就了郑州国际车展极强的社会关注度，无论从车展的整体规模以及专业程度也都逼近国家A级车展的水平。有着如此权威的机构主导以及得天独厚的全方位立体式报道，难怪郑州国际车展的影响力如此的巨大。

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