绝色美景和惊险的路况 丽江试驾2011款新宝来

仅仅从外形和配置上来看，新宝来在大众已经装备的4款TSI+DSG组合的同质竞争中并无绝对优势。而得到了价格的信息后，我不得不说，新宝来的优势巨大。

2011宝来1.4TSI+DSG

先公布一下价格吧，新宝来1.4TSI自动豪华版售价14.78万元，相对于高尔夫6、速腾和朗逸的TSI+DSG版本均在16万元以上的售价，新宝来成为了大众TSI+DSG组合中最具性价比的车型。这对消费者来说绝对是一个振奋的消息。TSI+DSG这个具备了高科技含量，并领先国内主流发动机变速器技术两代以上的动力组合，一直以一种高高在上的姿态俯视着国内市场，但是新宝来的定价，让这个黄金组合迅速拉近了与普通消费者的距离，这也可以看作大众将技术优势转化为市场胜势的举措。

2011宝来1.4TSI+DSG

1.4TSI和DSG的组合可以称得上是大众的黄金双枪，它们的组合不仅代表了小排量、高动力和低油耗，更代表了大众的领先科技和可靠品质。从车身外观上看，TSI+DSG组合并没有显著的特征，仅有车尾的红色TSI标志和在变速器的档把上的DSG Logo，显示出一种低调的内涵。为了让整车的性价比提升，2011款宝来的内饰面板放弃了原有的软质塑料，而选用了更加朴实的硬塑材料。虽然手感上稍差一些，但大众的做工还是令内饰显示出高档的感觉。中控台和仪表板也简洁易用，同大众车系一脉相承。令人称道的是，新宝来的轴距比速腾还长32mm，达到2610mm，这也令新宝来的后排空间得到增强。对于中国消费者来说，拥有一个宽敞的后排将是决定购买的重要因素之一。笔者在新宝来的后排体验，腿部空间和肩部空间都很宽敞，头部的空间由于车身造型的原因稍有局促。但只要调整好坐姿，还是可以享受一定的舒适空间。

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