新途锐今日正式上市 同价位豪华SUV对比推荐

大众新途锐将正式上市，它是大众推出的首款SUV车型，自上市以来其凭借丰富的豪华配置以及优秀的通过性受到了消费者的关注。但是随着SUV市场的逐渐火热，各汽车厂商都积极的生产SUV车型，途锐的竞争对手也随之变得越来越多，上市6年之久的途锐已经不能满足市场需要，经过换代的新途锐在市场竞争力方面究竟与对手有着怎样的区别，我们今天就找来几款类似的SUV车型来比较一番。

保时捷Cayenne

与途锐关系最亲近的要算是保时捷新Cayenne了，两款车采用相同的技术平台，相同的变速器，甚至还有部分相同的车身部件。但从品牌档次看，保时捷Cayenne明显高过大众途锐，因此该车定位于高性能豪华SUV使得其以高端V8车型销售为主，与途锐以V6车型为主力的车型的发展策略也具有一定的差别。

保时捷Cayenne的前脸及后部设计更加强调了鲜明线条和轮廓对于视觉的强烈冲击。超大的散热格栅显示了卡宴出类拔萃的动力性能。在Cayenne和Cayenne S的车头，垂直设计的竖装饰条将整个硕大的格栅分为左中右三部份，新Cayenne Turbo 则在中间部分设置了更大的进气口，这也从设计上着重突出了这款车与众不同的气质。新Cayenne 和Cayenne S 的转向指示灯垂直设计在外侧进气口的周围，而新Cayenne Turbo 则是将转向灯水平布置在进气口上部第三个格栅条上，同时日间行车的采用了LED材料。

新Cayenne的动力系统更加高效，三款新车均装备了动力更强的发动机，新发动机不仅排量有所增加，而且还采用了汽油直喷技术。特别需要指出的是，Cayenne Turbo采用的8缸4.8升发动机还首次采用了保时捷VarioCam可变气门控制技术。它的最大输出功率更是达到了368 千瓦，峰值扭矩700牛米。先进的燃油直喷技术和空气动力学特性的显著改善(风阻系数为0.35)对所有三款车型的动力性、燃油经济性以及其他性能都非常有帮助。与发动机相配合的是8速手自一体变速箱。

保时捷Cayenne的内饰风格沉稳、大气，整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质质感细腻，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到飞机驾驶舱。

位于保时捷Cayenne运动三辐方向盘的背后是5环式仪表盘，它黑底白字的数字显示非常醒目，同时强大的行车电脑集中了众多行驶数据，驾驶员在驾驶过程中，视线稍稍下移就能了解到车辆的所有信息，便捷并且高效。为了更好的提供安全保障，新Cayenne标配了前双安全气囊和胸部侧安全气囊和两个位于车顶框架中的帘式安全气囊。

为了突出乘坐舒适性，卡宴Turbo的前排座椅带有12向电动调解功能以及增强的记忆功能，它可以存储下3组个性化乘坐要求。值得一提的是，该车的所有座椅均按照人体工程学设计而成，座椅侧垫提供了卓越的转弯支撑，同时它还提供了电动调节安全带高度调节装置以及安全带预紧装置。为了提供更加丰富的空间变化，卡宴Turbo的后排座椅可以进行6/4比例的折叠，它的后备箱容积最大可以拓展到1770升。

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