激情澎湃高效动力 2011款奥迪TT正式上市解析

自1998年第一代车型诞生起，奥迪TT便成为了全球最靓丽的高性能跑车代表。它凭借大胆新颖的外形引领了一个时代的设计风潮，且经久不衰;紧凑精致又刚性十足的安全车身，也让它获得了众多消费者和专家的好评与褒奖。

2006年，第二代奥迪TT跑车面世，在更加洗练饱满的线条上，奥迪炉火纯青的造型设计功力展现得淋漓尽致。同时，ASF奥迪空间框架结构(Audi Space Frame)与TFSI高效发动机技术，也帮助第二代奥迪TT在5年的时间里接连摘得13项国际性的综合与专项汽车大奖。其中，仅TFSI发动机就从2006年至今一直蝉联“年度国际发动机大奖”。诸多业界殊荣，奠定了奥迪TT在同级别高性能跑车市场中的标杆地位;同时也使其成为了兼具迷人设计和高效性能的跑车的代名词。

2011款奥迪TT

激情澎湃的高效动力系统

作为一辆既要充分满足驾驶者对速度的渴望，又要兼顾日常使用的高性能跑车，新奥迪TT/TTS搭载了奥迪高效动力技术领域最具代表性的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和6速S tronic双离合直接换挡变速箱。借助它们极高的能量使用和传动效率，新奥迪TT/TTS成功地将澎湃动力和超低能耗集于一身。

融合迷人设计与卓越性能的新奥迪TT跑车

作为全球最先进的发动机之一，2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机实现了缸内燃油直喷技术与涡轮增压技术的完美结合。而新奥迪TT搭载的2.0 TFSI发动机，更是通过引入AVS奥迪可变气门升程系统(Audi Valve-lift System)将这款发动机的高效性推向了极致。

将高性能和低油耗完美结合的2.0 TFSI发动机

新奥迪TT的发动机可以在4,300-6,000转/分钟时输出155千瓦(211马力)的强劲功率，通过作用于排气气门上的AVS奥迪可变气门升程系统，这台发动机更高效地利用了废气能量，从而提升了发动机低速工况下的扭矩输出，并改善了油门的响应速度。借助性能的提升，新奥迪TT Coupé只用6.0秒便可从静止加速到100公里/小时——比老款车型快了0.4秒的时间;而新奥迪TT Roadster的百公里加速能力也从6.5秒缩短到了6.1秒;同时，两款车型的最高速度也因为发动机功率的提升分别增至245公里/小时和242公里/小时。

2011款奥迪TT发动机

在燃油经济性方面，由TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和6速S tronic双离合直接换挡变速箱所构成的高效动力系统，配合一套可以在刹车和行驶过程中为电池蓄能的“能量回收系统”，使新奥迪TT Coupé和Roadster的每百公里油耗从7.7升和7.8降至6.9升，从而使新奥迪TT成为了这个级别车型中具有最高燃油经济性的高性能跑车。

除了新奥迪TT Coupé/Roadster车型搭载的155千瓦发动机以外，配备quattro全时四轮驱动系统的新奥迪TTS Coupé/Roadster车型还配有一款能输出200千瓦(272马力)的2.0 TFSI发动机。更大的输出功率将新奥迪TTS的运动潜质充分发挥出来：在发动机转速达6,000转/分钟时，可以输出200千瓦(272马力)的最大功率，这使新奥迪TTS Coupé/Roadster的最高时速可以不费吹灰之力便达到250公里/小时(电子限速)。而在2,500-5,000转/分钟的宽泛转速区间内可持续输出的350牛•米最大扭矩，也确保了这两款车型可以分别在5.2秒和5.4秒内从静止加速到100公里/小时。在这极富运动激情的动态表现下，它们的综合油耗依然没有超过8.0升/百公里，再度展现了奥迪高效动力技术所具有的独特魅力。

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