改进“动力配置”值推优 2011款新车型推荐导购

这次介绍的这三款车型没有什么共同点，他们大多为家用紧凑型车，而其中的几款车型在改款之前的销量就相当不错，而改款相对来说也只是增加了一些配置或者是动力总成，不过实际效果却很不错，所以也很值得推荐一下。

2011款MINI：全新的MINI ONE拉低了门槛，整体价格有所降低

全新的MINI家族车型也于近日在上海正式上市，而这次上市的车型与老款相比最大的变化就在于推出了全新的MINI ONE车型而完全取代了之前的Cheer车型，而且最低售价再次降低，将MINI的购车门槛再次拉低，另外，全系车型的售价也有所降低。

外观方面，2011款的MINI全系车型在外观上面与老款车型变化不算大，大部分车型只是在前脸的下进气口处有所变化，而其中又以COOPER S的变化最为明显。其他方面，MINI CLUBMAN除了S车型以外的车型都配备了车顶行李架，这样省去了很多喜欢郊游的人得麻烦，实用性有所提高。

全新MINI车型的内饰也于老款车型基本一致，只是在一些按键的颜色和布局方面稍有改变，比如中控部分全黑色的空调和音响按键与纯黑色的面板遥相呼应，让整体感觉显得更加年轻和运动，而在其他方面则变化较小。在配置方面，全新MINI主推的理念之一就是个性化搭配，这点的主要体现就是消费者可以根据自己的喜好去搭配车身的颜色和配置，比如MINI ONE车型的基本款是不带SPORT功能的，而这项功能现在却可以选装，具体价格可以到当地的MINI经销商处咨询。

动力方面，全新推出的MINI ONE搭载的仍然是1.6L排量的发动机(在家族中的标号为N16B16A)，而不是之前传言的1.4L，不过在动力调教方面却有所降低，最大功率仅有72kw(98马力)，最大扭矩为153N·m。从数据上面来看，其最大功率比MINI COOPER采用的N12B16A的1.6L发动机低了16kw，而最大扭矩则少了7N·m。而其他两款车型搭载的发动机与老款车型一模一样，这里也就不再多做介绍了。