玻璃材质显新颖 大众GO概念车亮相日内瓦车展

大众GO概念车

新车点评：大面积的应用玻璃材质是大众GO概念车车身设计的特点之一，这可使乘坐者享受更多的阳光，同时盲区也更小。但有意 思的是，如此好的可见度却要使用摄像头充当外后视镜的角色，想必这就是概念车的“概念”之处吧 。与大众TEX概念车一样，大众GO概念车也由 Italdesign汽车造型工作室设计完成 。

大众GO概念车定位于A0级小型车，但它却拥有2700mm的轴距，长度则达到了3990mm，这样造就 了其宽敞的内部空间，车内乘坐空间可达2038mm，比一般的SUV车型都要打，但 座位的高度却更低。

另外，后门的打开方式也非常有意思，它有点像MPV车型那样向后拉开车门，但却没用使 用滑轨，而是通过铰链连接，使用电机驱动，既节省了空间也非常方便。尾灯则隐藏在一大块玻璃当中，只有当 你打开车灯是，尾灯的轮廓才会显现出来。

来到车内，整个设计满足了人体工程学原理。传统的后视镜被位于尾部的摄像头所 取代，另外还有一个摄像头是负责倒车时使用。而这一切集中在中间的液晶屏幕上，而这种设计方式被认为不会 分散驾驶者的注意力，同时也更方便观察。此外还有一个液晶屏位于中控台上，其负责显示车辆情况，而左边的 按钮则控制各个档位。

动力方面，GO概念车使用了纯电力驱动，电池组设计在乘客的座位下方，这样达到 了前58后42的重量分布。这样的设计还有一个优势就是并没有牺牲后备箱空间，在后排座椅没有折叠时其拥有 400L的空间，而通过电动折叠后，可增加至525升。