自主成分有多少理念S1与思迪的差别体现

自主品牌理念的首款量产车理念S1已于3月26日在广汽本田的黄埔总厂正式下线，并最快会在4月份投放市场销售。理念S1的设计基础源自思迪，也就是老款的三厢飞度。不过它并不是以换代或者升级的身份出现，而是以广汽本田自主品牌新车的身份出现。

对于理念S1这款合资自主品牌的首款产品，广本对于其的重视程度甚至超过了本田品牌体系中的飞度。据悉，广本在3月12日上市了2011款全景天窗版新飞度，但该发布会仅局限于小范围专业媒体圈，并没有大张旗鼓地宣传造势。与理念S1下线相比，2011款飞度的上市如同一个小小的花絮穿插其中。理念S1对于广本来说，意义可不仅仅是增加一个车型那么简单。但到目前为止，不少媒体与消费者还是认为理念S1自主研发比例过低，实际上就是思迪复出的质疑，那下面我们就来看看它与思迪到底有多大差别。

外观只进行了部分修改

外观应该是让人质疑最为直观的体现，理念S1外观大部分延袭老款思迪的设计，大灯、前格栅和尾部的设计只做了细微的调整。虽然说飞度的三厢设计比较符合国人的口味，不过略显失调的外观设计并没有让它受到太多国内消费者的青睐。而现在理念S1的外观设计基础却是源自思迪，但它的车身长度相对有所增加，以更好地适应国内消费者的口味，不知这小小的加长会带来多大的改变。

理念S1的前脸在经过大部分的细节修饰后，感觉还是与思迪有较大的区别。其中全新的中网格栅镶上理念全新的车标，看上去显眼大方，但又感觉有点过于复杂。大灯造型与思迪基本一致，不过经过了熏黑处理，在视觉上效果上有所增强。在保险杠下方的雾灯设计显得稍微有点保守，总体感觉不够大气，没有思迪的简洁大气。

理念S1的整车尺寸为4420*1690*1495mm，轴距为2450mm，在车身长度上理念S1要比思迪长30mm。与思迪一样的2450mm的轴距数据在目前来说，已经是一个明显落后的数字了。5幅双肋式的铝合金轮毂简洁时尚，前后均是使用尺寸为185/60 R15的米其林轮胎，轮胎的采用还是比较厚道的。从轮胎的尺寸来看，宽度和扁平率更偏向于舒适性。此外，理念S1的刹车系统使用了前盘后鼓的配置，这也是说明了它的定位将会低于飞度的体现，因为思迪前后轮都是使用盘式刹车系统的。