不知道是不是响应6月5日的世界环境日,为了减少汽车尾气排量,各个车企的销售量都会在这个月份大幅度下降。不过车企们不甘心落入这样的怪圈圈,于是很多都通过发布上市新车来达到救市的效果,这不,韩系车早就在“磨刀霍霍向猪羊”,多款新车齐来“救驾”。 现代雅尊 预计售价:23-28万 如果说川剧的变脸是艺术的传承,那么韩国的变脸则是科技的复制。用到车上也是如此,当索8将流体雕塑发挥得淋漓尽致的时候,雅尊不置可否地沿用了下来。就如同韩国人整形后都成了毫无血缘关系的“双胞胎”般,新雅尊和新索纳塔,你也会傻傻分不清楚。 只是雅尊的定位略高于索纳塔,怎说它都是进口的。新雅尊和新索纳塔一样,毫不犹豫地抛弃了原本的面貌,换上了全新的脸孔,前脸和索纳塔相差无几,但更大的车身尺寸让其看起来更加地有气势,如果说索纳塔8是王侯中的子爵,那么这个雅尊就是伯爵类的存在。 新雅尊就如同绿巨人一般,一变化身体尺寸就增加了不少,长宽高分别提升至4910mm、1860mm、1480mm,轴距也由原来的4780mm加长到2845mm的境地,此等改变可谓野心不小,除了拉开与索纳塔的区别度以外,提升档次才是最重要的因素。 内饰也沿同索纳塔8的设计风格,亮点不足,但相较以往韩国车内饰做工差的特点,现在的雅尊,已经很难留下太多的话柄。不过也不代表没有一点缺点,比如那中控的两个旋钮,就让人犯晕,为什么不直接用上索8的那套人形空调系统呢?费解! 雅尊的配置也相当丰富,你所能想到的主流功能,都可以在这里找到,比如双恒温空调、氙灯、ESP、前后倒车雷达、座椅通风加热、记忆及按摩,还有ASCC主动智能巡航控制系统,怎样,该心动了吧? 在动力上,将有两款发动机用来搭配新车,一款是Lambda II 3.0L GDI发动机,最大功率266马力,最大扭矩达到310N·m,这个数据已经全面超越了老款的3.3L发动机,进步可不小。另一款为ThetaII 2.4L GDI发动机,最大功率198马力,最大扭矩250N·m。都将匹配6速自动变速箱。 |
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