新车不用等太久 宝马M2将于2014年上市

基于2系的高性能车型M2已经有了相关的消息，并且这次消息曝光还来自于宝马官方人士。近日，宝马M部门的新任总监Friedrich Nitschke博士在媒体采访的时候承认了M2，并且宣称M2的开发计划目前正在初始阶段。

我们知道，宝马推出2系的目的是为了更好的区分车型的定位和市场，从而可以更好的进行价格定制以及更有针对性的规划车型。宝马2系实际上就是1系轿跑车和1系敞篷车的后续车型，因此刚刚发布的宝马全新一代的1系将只拥有掀背版的传统车型。

宝马M2确定将基于刚刚发布的新一代1系所使用的F20平台，其底盘代号F22(2系轿跑版)，预计于2014年的时候登场。车型将继续沿用前置后驱的传统布局形式。同奥迪采用的家族化设计的思路不同，宝马会为2系车型打造不同于1系的外观风格，这样车型就会显得更加个性，不会带来同质化的问题。

有媒体根据宝马内部人员提供的信息绘制了M2的假想图。从图片来看，M2确实不同于任何一款宝马车型，夸张的前脸显然是借鉴了ConnectedDrive概念车的风格，低矮的车身造型更符合跑车的气质。而且可以更好的符合空气动力学设计需求，从而降低风阻，提升动力表现降低油耗。

为了能够达到减重的目的，宝马将在M2中大量引入高级碳纤维增强塑料(advanced carbon fibre-reinforced plastics)这种材料的硬度堪比钢材，但是重量却非常轻，关键是它相比传统的碳纤维材料更容易修复，并且构建成本更低。在新材料的帮助下，宝马M2预计车身重量会有较大幅度的降低，从而实现更好的操控性和动力表现。

动力则是用户最关心的方面了，宝马M2目前有两种可能的动力配置。一是传统的3.0升直列六缸增压发动机，最大功率达到350马力；二是今年9月份登场的X3M中使用的3.2升三涡轮增压发动机，最大功率高达450马力。

三涡轮发动机由两个废气驱动涡轮和一个电子涡轮构成，相比传统的双涡轮或者双涡管发动机发动机有着更好的动力输出，同时燃油经济性会进一步提高，并且这种设计将更好的延长涡轮增压器的使用寿命。如果M2真的选择这种发动机，那么其性能表现将是非常诱人的。

此前从宝马方面得到的消息来看，未来所有M车型除手动挡以外将全部升级为新式的DCT双离合变速箱，这种变速箱可以更好的发挥发动机的动力，降低燃油消耗。因此M2采用这种变速箱将在意料之中。在竞争对手上，宝马M2锁定的主要目标对手就是保时捷的Cayman。