2011新车就选低油耗 2012款发现4上市导购

近日，路虎2012款发现4也作出了重大的技术升级，两款搭载3.0升柴油发动机的发现4车型将升级为ZF 的8速自排变速箱，同时更换为与路虎全新车型极光相同的旋钮式换挡系统。

2012款发现4的3.0升TDV6发动机车型升级8速自排变速箱后油耗表现有所提高，百公里油耗仅为7升，但动力输出保持不变，仍为211马力。 而原先245匹马力输出调校的3.0升SDV6车型同样升级为8速自动变速箱，而且动力输出得到升级，最大马力输出由原先的245马力提升为256马力，最大扭力输出则维持在599牛·米，二氧化碳排放量却由每千米244克降低为每千米230克。两款车型的内饰换挡杆也经过全新升级，换为科技感更足的旋钮式换挡系统系统，搭配方向盘换档拨片。

同时，路虎还为2102款发现4推出了Technology Pack、HSE Luxury Pack和Vision Assist Pack三款全新的套件组合。Technology Pack内含整合4x4i越野导航系统的Premium Navigation导航系统、声控界面以及包含车头、车尾摄影机的停车辅助系统等配置。

而HSE Luxury Pack套件包含了具有弯道照明功能的自适应氙气头灯、整合17支喇叭的Harman Kardon LOGIC7音响组、高级真皮内饰、车顶行李架、电动天窗和冰箱等配备。Vision Assist Pack套件则具有弯道照明功能的自适应氙气头灯、全车辅助摄影机以及专门设计用以连结拖车的辅助摄影机等配件。

近日，发现4也作出了重大的技术升级，两款搭载3.0升柴油发动机的发现4车型将升级为ZF 的8速自排变速箱，同时更换为与路虎全新车型极光相同的旋钮式换挡系统。

2012款发现4的3.0升TDV6发动机车型升级8速自排变速箱后油耗表现有所提高，百公里油耗仅为7升，但动力输出保持不变，仍为211马力。 而原先245匹马力输出调校的3.0升SDV6车型同样升级为8速自动变速箱，而且动力输出得到升级，最大马力输出由原先的245马力提升为256马力，最大扭力输出则维持在599牛·米，二氧化碳排放量却由每千米244克降低为每千米230克。两款车型的内饰换挡杆也经过全新升级，换为科技感更足的旋钮式换挡系统系统，搭配方向盘换档拨片。

同时，路虎还为2102款发现4推出了Technology Pack、HSE Luxury Pack和Vision Assist Pack三款全新的套件组合。Technology Pack内含整合4x4i越野导航系统的Premium Navigation导航系统、声控界面以及包含车头、车尾摄影机的停车辅助系统等配置。

而HSE Luxury Pack套件包含了具有弯道照明功能的自适应氙气头灯、整合17支喇叭的Harman Kardon LOGIC7音响组、高级真皮内饰、车顶行李架、电动天窗和冰箱等配备。Vision Assist Pack套件则具有弯道照明功能的自适应氙气头灯、全车辅助摄影机以及专门设计用以连结拖车的辅助摄影机等配件。