坑爹的预售价 “小老鼠”菲亚特500上市前浅析

在这个到处讲究创新、标新立异的时代里，时尚、个性已经不是什么稀奇的玩意。衣服、饰品、发型以及汽车等等都跟时尚个性紧紧相连，男人留怪异的发型、男人穿裙子，女生剪短发、女生穿中性衣服已然是大伙见怪不怪的事情了。而说到时尚个性，自然少不了咱男人们的最爱——汽车。

提到个性、提到汽车，大伙第一个念头想到的应该便是MINI和甲壳虫。的确，有人说，MINI是一种时尚的生活，是一种时尚的气息。自然而然离不开个性。至于甲壳虫的话，它动感、时尚、个性化轿车的形象，已然深刻烙印在咱的心中。而这俩小伙算是让我明白了：个性不是个便宜货。而就在上个月中旬，菲亚特500让我深刻的明白：个性，就不是咱老百姓能玩的起的!

菲亚特500历史简介

第一代菲亚特500车型

1936年某月的意大利，天空一声巨响，菲亚特500由此便诞生了。而这款第一代菲亚特500是一款配备569毫升发动机、4速手动变速箱的微型车，其最高时速为85公里每小时。而在这之前，意大利人根本没有几个人能买的起汽车，小型摩托车是当时最常见的交通工具，如果说菲亚特500也是第一款面向意大利平常百姓的汽车，一点也不为过。

第二代菲亚特500车型

第二代菲亚特500是在1957年夏天被推出的，当时这款第二代菲亚特500车身长度仅为2970mm，轴距也仅仅只有1840mm，而其总质量为470公斤，发动机排量为0.5升，最大功率13马力，最高时速依旧为85公里。而当时这款菲亚特500的售价是46.5万里拉(按照目前的汇率来算，折合人民币约为2220元)。在当时的六十年代左右那个时期，意大利人的人均年收入是29万里拉，而北方经济发达地区的人均收入为61万里拉。换句话说，在当时经济相对发达的地区，一辆菲亚特500仅仅是人均收入的75%(就如同内在售的江南TT一般)。

菲亚特126车型

而1975年的某一个阴天，菲亚特推出了一款名为菲亚特126的车型，而这款车便是取代菲亚特500的车型，菲亚特500也随之停产并退出市场。而这款126车型是新中国第一代私家车车主最为熟悉的汽车，这款在80年代曾大量进入我国，而其最初的售价仅仅为4000元人民币，而后又涨到了8000多元。

第三代菲亚特500

而就是这样一款最大程度上追求简单、经济的微型车直到1975年才停产的菲亚特500，这样一款在1957-1975年短短18年里便卖出了389万辆的车型，在时隔32年的2007年，菲亚特正式推出了第三代菲亚特500，并于2011年7月12日正式公布菲亚特在中国的预售价，且将会于9月15日正式在国内上市销售。

第三代菲亚特500

而就是这样一款微型车在1959年赢得了工业设计大奖金罗盘奖，而就是这样一款让F1车王舒马赫都其忠实粉丝的菲亚特500，却成为了英国媒体眼中“改变历史的20辆车”中的其中之一。菲亚特让意大利汽车的千人汽车保有量从仅有的6辆，提升至330辆。可以说，意大利人在汽车生活发展的背后，菲亚特500绝对功不可没。

注：1、金罗盘奖：它是欧洲首屈一指的设计奖项。创立于1954年，每3年评选一次，目的是推动意大利设计的品质。

2、F1车王舒马赫第一次驾驶的汽车就是菲亚特500。