法兰西跑车命运难料全面透析标致RCZ市场前景

进口标致ＲＣＺ已于9月2日在北京正式上市了，其公布的售价为32.88—35.28万元，这比之前媒体普遍预计的３５—４０万低了不少，并且RCZ开出的售价也说明其定位将高于标致308 CC。纵观目前３０—３５万元级别的市场，可以说这一块涵盖了各类车型，可与RCZ一样定位于双门跑车级别的，只有大众尚酷。此外，奥迪ＴＴ也将是潜在的竞争对手。与竞争对手相比，究竟标致RCZ的竞争优势在哪里？其准确的市场定位又将是什么呢？上市后又主要针对哪类人群？小编就在下面的文章里为大家做个分析。

靓丽外形将成为RCZ主要卖点

也许不知道标致RCZ为何方神圣的朋友们第一次见到她的感觉不是被惊艳到，而是被惊吓到！没错，法国人设计理念的确超前的叫人一时难以接受。下面我们先来看看借鉴大量概念车元素的RCZ获得的荣耀。

标致RCZ官方宣传图

英国最具影响力的权威杂志BBC TOP GEAR将RCZ评为２０１０年年度最佳双门跑车，２５届国际汽车节RCZ荣膺最美车型，犹如此类奖项不胜枚举。

看过这些介绍后，再仔细看看这部跑车，好像确实越看越好看了。那么，RCZ又究竟有什么本事能得到这么多人的青睐呢？别急，接着往下看。

进口标致RCZ

当你站在RCZ正前方的时候，一眼望去感觉和标致旗下其他车型没什么很大差别，无非就是凶了点。亮点出现在侧面，我们看到ＲＣＺ独特的银色铝制拱形车梁从A柱一直贯穿至C柱，线条极致流畅，和奥迪TT还有些神似！前、后翼子板线条异常粗壮，搭配上18英寸的“大脚”，顿时迸发出力量感。

进口标致RCZ

与奥迪ＴＴ类似，RCZ的可调式扰流板“潜伏”在后备箱盖末端，在停止状态和低速行驶时是看不到的，而当时速超过80km／ｈ时，会自动升起19度；当时速上升到150km/h时，将会自动上掀到最大角度34度。最酷的是，扰流板是可以手动调节的，停在路边的时候没事显摆一下，说不定会有想搭便车的美女哦！

进口标致RCZ

将视线放到最高，RCZ双气泡波浪形车顶（标致工程师们管这个拱形的车顶叫做“double bubble”）一览无遗，这样的设计不仅前卫时尚，而且据标致官方说，车顶能在高速行驶时起到提高下压力作用，对提高车内乘员头顶空间也有帮助（当然这样的帮助能有多大就不得而知了）。顺便插一句，车顶是可以选装碳纤维材质的。

标致ＲＣＺ

在车身颜色上，标致RCZ的颜色将包括8种不同的色调，分别为玛瑙红、大溪地蓝、靛蓝灰、海王灰、丝绒灰、珍珠黑和象牙白(素色)和新月白。如此多的选择无疑也为RCZ添分不少。

大众尚酷

现在我们再来分析一下竞争对手。严格来说大众尚酷其实与标致并没有太大可比性，因为尚酷属于两厢跑车，说白了，它就是个外形包装酷一点的“小钢炮”。而标致是纯正的三厢跑车，在国人所拥有的三厢情结驱使下，标致RCZ对阵尚酷的优势明显。

强大动力可以保证运动特性

和308CC一样，RCZ配置了两个版本的1.6T的涡轮增压汽油发动机，普通版本的1.6T机型可以输出最大功率为115Kw/6000rpm，最大输出扭矩为240Nm/1400rpm，匹配了6速手自一体自动变速器。而高增压版本的1.6THP机型，采用不同的调校，可以输出高达147Kw/5500-6000rpm的最大功率，和275Nm/1700-4500rpm的最大扭矩，并且搭配更富激情的六速手动变速器。