最新上市节油运动小车 全新雪佛兰爱唯欧亮相

爱唯欧上市不到半年，价格还是比较坚挺，所以对节能补贴这块来说，无论是车企还是消费者都有着积极的意义。当然，后发车型也不全是吃亏的，像1.4L的爱唯欧手动挡就入围这次新节能补贴范围，可以说上海通用也充足的对此做了准备工作。

提到节油与用车，总少不了动力，爱唯欧的1.4L发动机虽然没有1.6L那般拥有先进的Ecotec DVVT技术，但实际表现不错，最高功率达到76kW，4200rpm可以释放131N.m峰值扭矩，对于一款小车来说也足够。与之配套的5MT变速箱用 起来顺手，虽然找不出什么明显的亮点，但也没有太多别扭。要说舒适顺畅的话，除开POLO之外，就是爱唯欧的6挡手自一体车型表现不错了，只可惜油耗无法 满足节能的新老政策。

虽然爱唯欧2525mm轴距的良好空间表现在小型车中可以排名靠前，但最突出的反而不是这点。而是底盘和悬挂设定比较硬朗，加上电动方向手感的出色，可以 还说爱唯欧是一款低价位的略带操控激情的运动小车。从195 65R15轮胎就可以看出，爱唯欧良好的下盘功底并非和日韩对手一样只是强调省油或成本节省，实实在在的在车身支撑与制动效果方面有了较大程度提升。

爱唯欧诞生于通用全球最新的小型车平台，外形既保持了雪佛兰家族特有的元素，又将运动犀利元素通过车头进一步放大。独特的大嘴设计和复古式分体式大灯 的使用让它具有更强的视觉冲击力。相比动感外观，爱唯欧的内饰样式要更具吸引力，整个中控造型都体现出了极强的个性色彩。仪表延续了A00车型斯帕可的优 点，引入摩托车造型风格是其最大亮点，左侧除开一个转速表之外右侧是一个大大的数字液晶速度显示，除开清晰明了直观之外，科技感油然而生。欧翼的中控造型 创意源自科鲁兹，虽然没有了织物的手感，但视觉和手感都在同级合资主流行列。