在法兰克福装萌的虫子 大众甲壳虫R上市前瞻

前两天跟一朋友喝茶聊天，跟我抱怨，因为北方人直肠子性格，面对上司不明情况对他工作的质疑，他不高兴的顶撞了几句，结果上司处处给他小鞋穿……不禁感慨，如今在社会上生存，最难的恐怕不是衣食住行，也不是柴米油盐，更不是吃喝拉撒，而是一个“真”字儿，因为大部分人的大部分时间都在“装”——喜欢也好，被迫也罢——开着改装宝马随意出手殴打小老百姓，要会装B；老爹去医院看望受害者，赔礼道歉要会装孙子；面对媒体的摄像头以及提问，要会装傻……这年头不会装的人，上讨不好领导，下压不住群众，可谓上下不是人，左右不逢源啊。

题外话先扯到这儿，不过在这次法兰克福车展上，也见到了一个很会“装”的主——大众甲壳虫R，它在装什么呢?装“萌”。

外观篇：装萌的虫子

在大众旗下的诸多车型中，甲壳虫算是一个另类，它本身既没有豪华轿车那般华丽的外表，也没有超级跑车一样强劲的心脏，但它的粉丝却何止千万，不得不说，甲壳虫系列从上个世纪三十年代问世到现在，精神文化早已超越了车辆机械本身；如今甲壳虫高性能版甲壳虫R在法兰克福车展中亮相，并有望在明年量产，不知道是否能让甲壳虫品牌锦上添花呢?

  

  

甲壳虫R的前脸依然家族标志性很强，把甲壳虫般的硬朗和可爱贯彻到底。圆滑而饱满的发动机盖，椭圆的前大灯被一圈LED日间行车灯所包围，这些都是甲壳虫所独有的小女生可爱元素；而微微突出的前保险杠，以及黑色的底部进气格栅，再加上底部护板则为甲壳虫R增加了几分男性的阳刚气质，并与普通版甲壳虫区分开来。

  

  

走到侧面，最明显的就是前后轮眉更加粗壮，显得饱满而有力；另外，整车流畅的曲线也基本上回归了甲壳虫最初的经典形态；除此之外，甲壳虫R还配备上了运动感十足的专属包围，以及全新黑色车顶设计，刺激了许多男同胞的眼球。

  

  

甲壳虫R的车尾显得更加厚实，大溜背设计的线条显得更加刚性。后窗显得很宽敞，有着不错的视野；加大码的后扰流让甲壳虫R更具运动感；两边的尾灯组如被不对称切开的胶囊；粗壮的后轮眉与尾杠相连，配合底部四根排气管，性能这个概念进一步被丰满了。

  

这款甲壳虫R装备的是20寸的米其林轮胎，五幅式三轨轮毂在聚光灯下闪闪发光，至此，高性能感在甲壳虫R身上得到了完整的体现。