最新升级8万元跨界车 全新风神H30 CROSS上市

在自主品牌两厢车型中，这款2011年4月新近上市的风神H30 CROSS也可谓是值得一提的车型，第一眼见到它，会有一种惊讶的感觉。从外观的各个角度上看，它都算不上出众，H30的招牌式前脸被保留，中网的设计为了突出跨界车的概念元素而增加了网眼作为突出点，侧面线条流畅，顶部的行李架十分有CROSS的感觉。但尾部的设计有些通俗平庸，与招牌式“大嘴”前脸有些不搭。

进入车内，整体与H30基本保持了一致，中控台上加入了银色装饰运动版的红黑间接座椅显得运动感十足，内设的颜色以深色为主，相比上一代车型，做工有了很 大提高，真皮方向盘的质感不错，握感游刃有余，并且可调节音响功能。但是在驾驶的舒适性上略显不足，座椅偏硬且包裹性欠佳。

在空间上，H30 CROSS灵活的运用了人性化的理念，整个车内空间十分宽大，2610mm的长轴距在这一级别车型中并不多见，可调式后排间距保证了乘坐者的合理使用空 间，车内的储物空间够用，后排座椅可6/4式放倒，虽然不能完全放平，但是如果有大件行李的话也可以轻松出入，为实用做足了准备，人性化的影子无处不在。

风神H30 CROSS在发动机上共提供一款1.6排量的发动机的两款车型，最大功率78kW；最大扭矩142Nm，搭配5速手动变速器和4速自动变速器，作为一款跨 界车来说，这样的动力性能还是比较保守的，相比已经有些吃力的4速自动变速器，编辑推荐手动车型作为首选，对于那些刚拿到驾照但又追求运动范儿的人来说， 这款H30 CROSS一定是个不错的选择，还有一点值得一提的是，H30 CROSS在采用了“软轴式”的连接方法之后，之前车型挡把抖动的现象已经得到了彻底的解决。

风神H30 CROSS的质保时间为两年或六万公里，首保在5000公里时进行，以后每5000公里保养一次，小保养费用在100元——200元左右，大保养费用在 300元左右。以上仅供参考，具体价格和质保时间要以各省市4S店为准。目前以北京销售为准，手动和自动车型均有现车，具体车型颜色要与4S店沟通订车。