一切为了未来 比亚迪e6先行者奉献上市

比亚迪e6先行者

节能方式：纯电动驱动，零排放零污染

国家政策：最高可享受12万元补贴

比亚迪e6先行者兼容了suv和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。e6先行者车身尺寸为4554mm*1822mm*1630mm，轴距达到2830mm，在这样大尺寸的情况，不但给其内部充裕的空间提供了很好的布置条件，也为纯电动设计留下了给电池安放的大尺寸容量。

鸥翼内饰对于比亚迪e6先行者来说不仅漂亮美观，而且利于功能分区，比如中控就被清晰的分为仪表，操控和多媒体空调三大独立区域。中置仪表不但前卫时尚，而且主要的行车信息并不需要特别的提前适应。

在内部空间上面，由于比亚迪e6先行者底盘上分布了很多电池组，而厂家为了将这些电池组为了更好的安放，因此就将前后排座椅升高，巧妙利用此形成的空间来放置这些电池。既不占用空间，同时这样的设计让驾驶员拥有了很好的视野效果。

比亚迪e6先行者最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池，铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能完全有保障。

e6点击最大功率为75kW，官方公布的0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高车速被限制在140公里/小时。续航里程在完全充满电量情况下是300公里，实际使用可以达到250-280公里。比亚迪e6先行者配备了多种充电方式，除了家用普通充电器充电外，还可以选择快、中、慢三种不同充电效率的充电器充电，而使用专业3c充电将大大缩减充电时间，在15分钟内就能充满80%的电能。同时，还能利用刹车能量回收系统逆向给车载电池充电。

比亚迪e6先行者百公里耗电量为21.5度，按照目前国内大中城市电价计算费用约为35元，而同样体积重量的汽油车型，最少也要80元左右，甚至更高。可以说，比亚迪e6先行者为环保作出贡献同时，也降低了车主用车开支。比亚迪e6先行者的电池可以完成充放电4000次，按300公里计算。刨除电池耗损带来的因素，完全行驶40万公里问题不大。当然，这一切还有待检验。另外，e6的保养维护费用也大大节省，不需要更换机油机油格，汽油滤清等等，进一步降低了排放同时，也解决了车主的后顾之忧，节约了汽车进站维护的时间，大大降低了保养项目程序。