天马行空的盛宴 东京车展热点概念等车型关注

广州车展刚刚闭幕不久，东京车展就接踵而来。而从车展的规模以及展出的车型来看，似乎就看出了两个车展有那么一点定位的差别。今年的广州车展新车是不少，但几乎都是贴近于消费者的一面，以至于最后的几天普通观众日，购车团以及现场买车的人数不断冲击着历史记录。而从目前已经开展几天的东京车展来看，更多概念性以及设计性的车型被推出，这才是一场视觉的盛宴。

这次的东京车展似乎成了概念车的表演天堂，各个车厂都推出了最新的设想车型，或即将成为某一款车的下一代雏形，或是单纯地对未来天马行空的遐想，又或者对新能源动力的探讨等等。作为日系车的主场，此次的概念车大舞台他们也丝毫没有放过，全都拿出了看家本领欲与天公试比高!当然，一些热门的即将上市的新车型也没有错过。

“孪生跑车”：丰田GT-86/斯巴鲁BRZ

丰田GT-86

喜欢汽车的人应该知道风靡世界的日本动画《头文字D》，里面的主角开着一台丰田AE-86获得了秋名山漂移王的称号。这款AE-86也受到了前所未有的关注。不过随着时代的变迁，这款曾经的神车也抵不住岁月的侵蚀。老去的神车肯定会有新的接任者，它就是外观更符合如今审美观的丰田FT-86，如今正式改名为GT-86。

外观上，之前曝光了太多的新闻，这个GT-86可一点也不低调，早早地就将自身的魅力展露无遗。不过单纯以视觉效果来说的话，确实有了一种丰田街头赛车王回归的错觉。但具体表现如何，还需要未来的市场的肯定。

GT86作为一款被定义为高性能跑车，在动力上将会沿用前辈的后轮驱动模式，同时搭配最新的斯巴鲁水平对卧四缸发动机，最大马力可能会由原本的200ps提升到250ps，并配备一款6速的手动变速箱和一个防滑差速器，使新车转速限制在大约7500 rpm左右。据悉，丰田承诺FT-86跑车的整备质量将会在1100公斤左右，比大众尚酷轻了大约200公斤，这将大大提高新车的性能。

斯巴鲁BRZ

相比双胞胎兄弟丰田GT-86来说，斯巴鲁BRZ可算是低调又低调。虽然已经确切地知道在东京车展会亮相，但之前对于它的很多信息都不清楚。而官图也是前两天才被曝光出来。不过总算是纸包不住火，在今天的东京车展上，总算让人一览无遗地窥视它的独特之处。

斯巴鲁BRZ的外观与丰田GT-86基本上没什么不同，就像是孪生兄弟梳了个不同的发型一样。它们两车的不同之处就在于斯巴鲁BRZ采用了倒梯形的前进气口，雾灯采用的则是斯巴鲁家族式的设计理念。

该车的长宽高分别为4240/1775/1300mm，轴距为2570mm，低矮的车身有着更好的风阻系数。另外车内座椅采用的是2+2座椅设计，这点与丰田GT-86一样。

因为与GT-86同平台打造，也是采用了后驱的驱动方式，同时也沿用了一样的发动机，2.0L四缸水平对置发动机，这款发动机的燃油直喷技术最大功率为200马力，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。

斯巴鲁BRZ未来的上市将于丰田GT-86联手打拼入门级的跑车市场，而且据了解，该车型上市的价格也将维持在平民的级别上。作为一款入门级跑车，后驱的设定占了不少优势，而且这样犀利的外观相信也会引起很多人的热爱，起码我是喜欢上了。