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作为全球五大A级车展之一的巴黎车展将于9月27日正式开幕。借此东风，各大厂商都纷纷推出了自己的重量级产品，如第七代高尔夫、雪铁龙C4 L、新一代爱丽舍、标致301、新一代马自达6、全新蒙迪欧等车型。今天我们就从车系的角度，来看一下各大车系在本届巴黎车展上的动作，并分析各车系目前的重点发展方向。
● 法系：动力系统升级、重视新兴国家市场 作为法系车的主场，巴黎车展上标致和雪铁龙两大品牌都推出了自己最新战略车型，其中包括标致全新301，雪铁龙的新爱丽舍、C4 L等几款车型，这几款车型均主攻家用车市场，且未来都将引进国产，它们都是关系着PSA未来战略布局的重点车型。 ★ 标致301
标致301官方图片
全新标致301定位于面向新兴市场的经济型家用轿车，基于PSA新1号平台打造，新车外观很像一款缩小的508车型，但设计更加沉稳大气。车身尺寸方面，标致301的车身长4440mm，轴距达到了2650mm。
动力方面，标致301将搭载一款代号EC5的全新发动机，其具有连续可变正时系统、带DLC涂层的液压挺杆、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术。能在实现节油10%的同时，将功率提升10%，并达到了欧V排放要求。该发动机的最大功率达到117马力，峰值扭矩可达150牛·米。未来给发动机将全面代替PSA现有的TU5JP4型号1.6升机型。
未来PSA全新研发的1.2T涡轮增压发动机也将搭载在标致301车型上，该发动机也将在2014年引进国产。此外在海外市场上，新车还将搭载一款最大功率92马力的1.6升HDi柴油发动机。传动方面，新车将匹配手动或自动变速器。 ★ 雪铁龙C-Elysée新爱丽舍
雪铁龙C-Elysée全新爱丽舍官图
雪铁龙C-Elysée新爱丽舍是与标致301出自同一车型平台的经济型轿车，车身和结构方面基本一致，主要在前脸和车尾的设计上有所不同。
雪铁龙新爱丽舍内饰官图
车身部分，雪铁龙新爱丽舍轴距同样是2650mm，其后排腿部空间达到了120mm，同时还拥有一个容量为506升的行李舱，这对以往空间设计表现不佳的法系车来说是个很大的进步。同时，新爱丽舍还将与标致301共享车身模具和零件，以降低生产成本。动力系统也将与标致301共享。
雪铁龙新爱丽舍官图——侧面和车尾视角
定位方面，可以将301看作是标致的宝来，而新爱丽舍则是雪铁龙的朗逸。这两款车都是PSA面向新兴市场打造的经济型紧凑级家用轿车，未来主要市场包括东欧、俄罗斯、中东、非洲和拉美等地区。而国内也将是这两款车型的主要战场，它们都将在武汉的PSA第三工厂生产。未来将与大众的新捷达和新桑塔纳，日产的新阳光等车型展开激战。 ★ 雪铁龙C4 L
雪铁龙全新C4 L官图
备受国内市场瞩目的雪铁龙C4 L也将在巴黎车展上亮相，这款车的国产版将于年内上市，预计售价在12-16万元。从此前的东风PSA未来车型规划上看，该车或将取代目前销售状况不佳的凯旋车型。
全新C4 L轴距达到2710mm，从而保证了后排乘客良好的腿部空间
C4 L定位于大紧凑级家用轿车，介于世嘉和C5之间，其整车尺寸为4620mm×1780mm×1498mm，轴距为2710mm，加长的轴距更贴合中国人的喜好。
动力方面，除了两款1.6L/1.8L自然吸气发动机外，C4 L还搭载了一台由PSA与宝马汽车联合研发的新一代1.6THP涡轮增压发动机，最大功率可达163马力，峰值扭矩240牛·米。匹配5速手动或6速手自一体变速箱。 ● 法系车总结 从此次发布的新车上看，未来法系车将继续把低价家用车作为重点发展方向。而此前一直遭人诟病的动力系统也将迎来升级。此外，标致和雪铁龙的几款重点新车都主要面向新兴国家市场，特别是几款将引进国产的新车，都更贴合中国人的购车喜好，显示了法系车对中国市场的重视。 |
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