行至本年的最后一个季度，汽车厂商们似乎都在为了全年的销量成绩做最后的冲刺，不仅没有放缓推陈出新的步伐，反而更新了许多老旧车款，推出最新改款车型抢足消费者的关注。相信许多网友可能和编辑有着同样的疑惑——这些所谓的最新车款是不是真的做出了有诚意的改动，提升了性价比?还是只挂个新名头却没有什么实质改变?抑或者是干脆减配变相降价?今天，就让我们来逐一验证。
2013款标致408 指导价：12.69万-17.19万 虽然标致在国内市场的前进脚步总是慢半拍，但旗下产品的品质和设计等综合表现一直不俗，标致408就凭借着大空间的优势受到了不少家庭用户的支持与青睐。不过从2010年上市至今，408的吸引力也越发不如往日了，标致也终于意识到了这一点，于10月21日推出了改款的新408。
虽然名字是新408，但这款新车仍然只是一个改款车型，外观变化不多。其中，“狮子徽标”采用了和508一样的最新造型，进气口的镀鉻饰条由三条减为两条，同时增加了镀铬的面积。尾部则采用LED“C”型狮爪尾灯，并且调整了保险杠反光板位置。增加的外后视镜LED转向灯和随动转向氙气大灯不仅有效提高了行车的安全性也更为美观别致。
内饰也增加了许多镀铬装饰，采用黑色的钢琴漆中控面板，质感明显提升。同时增加了弹出式抽屉盒，更加便于操作。
动力方面的提升是此次改款的最大亮点。新车依然搭载1.6L和2.0L两款发动机，不过1.6L车型换装了全新的CVVT发动机，最大功率达到了117马力(86kw)，扭矩为150N·m，性能较老款发动机有明显提升。节油表现也有显著提高，官方公布的1.6L手动版车型的油耗为7.0L，自动版车型油耗为7.4L。2.0L车型则匹配了全新的6速手自一体变速箱，更为平顺省油。
点评：总体而言，2013款408的改款还是非常有诚意的，至少里外设计都有较为明显的改变，动力系统的提升也足以令不少用户心动。不过此次的改款也伴随着2000-5000元的提价，有意向的消费者不妨向当地经销商咨询，标致车系一直有降价让利，新款应该也有优惠空间。 |
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