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借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光

近日,丰田新款锐志车型申报图现身网络;新车整体造型沿用了日本版的Mark X造型设计,并且还包括了配备诸多空气动力学的G's车型。据了解,新车将于今年底推出。

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
目前在售的丰田锐志车型已经退去了运动化元素

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光 借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
丰田新款锐志车型申报图现身网络

锐志日本版 丰田发布新款Mark X官图
新车在外观上沿用了日本版Mark X车型的设计

目前在售的丰田锐志车型已经退去了运动化元素,而从此次曝光的新款锐志申报图看,新车在外观上沿用了日本版Mark X车型的设计,尤其是前脸造型非常激进动感,倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应,带倒钩的前大灯设计得非常漂亮,并加入了LED日间行车灯。

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
更加运动的G's车型的申报图也一同曝光

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
该车是由丰田赛车合作伙伴GAZOO车队合作开发

而更加运动的G's车型的申报图也一同曝光;据悉,该车是由丰田赛车合作伙伴GAZOO车队合作开发,在整体设计上加入了大量空气动力学套件,外观设计更加动感。海外版车型动力搭载了3.5L V6发动机,目前尚不清楚这款车型是否引入国内。

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
新车整体加入了大量空气动力学套件

借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
新款锐志将依旧沿用现款车型的2.5L以及3.0L发动机

动力方面,由于是中期改款车型,新款锐志将依旧沿用现款车型搭载的代号为5GR-FE的2.5L以及3GR-FE的3.0L发动机,其中前者最大功率达到了142kW/6200rpm、峰值扭矩达到了236Nm/4400rpm,后者最大功率达到了167kw/6200rpm,峰值扭矩293Nm/4400rpm;传动将匹配6速自动变速器。

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