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在前往华晨宝马在北京举行的“华晨宝马战略新闻发布会”的路途中，搭乘公司某位家训“永不上市”同事的宝马X1车型，一起畅谈宝马车型的优势，并一个劲的建议买宝马！当然这位同事是个十足的宝马控，家中已经置办了三辆宝马车型，足以可见对于宝马的钟情；这位同事属于“不差钱”型好男人，所以对他来说买宝马轻而易举，而编辑本人呢，虽然对宝马旗下车型也比较向往，但目前还不具备购买的能力。
在本次的新闻发布会上，华晨宝马宣布创立合资自主品牌-“之诺”，若以常规思维来看待这件事，那就是未来能花更少的钱买辆“宝马”车；但宝马的合资自主品牌未必很畅销，其首款推出的车型居然是电动车。
晨宝马这几年在国内的销量有目共睹，自去年以来，在中国市场也进入了新的发展阶段，全新一代3系长轴版、X1跨界SUV以及5系长轴版车型的销量连年增长；另外还通过工厂建设、宝马发动机国产和研发活动的加强等进一步夯实了发展根基。
作为华晨宝马2012年大事记，铁西工厂的投产也为宝马汽车本土化的进程再次提速；这座拥有最先进的设计、技术和设施的世界级工厂已经全面竣工，并拥有世界上最先进和高效的冲压车间和喷漆车间；另外，宝马最先进的四缸发动机已于去年初投产，今年初还将在铁西工厂附近再建全新的发动机厂，所有核心零部件全部实现本土化生产。
另外宝马还对华晨汽车将提供足够的技术支持，据华晨汽车集团董事长、总裁祈玉民现场介绍，宝马已经成立了三个团队，分别将支持华晨汽车旗下乘用车、商用车以及发动机研发；其中最为主要的是，华晨集团子公司绵阳新晨将组装宝马先进的4缸发动机，专门用于华晨汽车的产品，这将提升华晨汽车生产发动机的能力。
宝马除了提升自己的实力以及支持华晨汽车以外，还将积极推动新能源汽车的战略，其中从2011-2012年在中国开展MINI E实路测试项目，在基础设施、消费者习惯等方面积累了丰富的经验，而宝马i品牌即将推出量产版的i3车型，官方已经确定将于2014年初进入国内市场。 精彩的上海车展即将开始，敬请各位关注由汽车点评为大家带来的车展相关报道。点击进入: >>2013年上海车展报道专题！ |
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