2013上海车展 那些改变你购买计划的车

虽然是A级车展，虽然是前瞻技术的舞台，更是展现厂商实力的战场。但随着汽车消费不再那么高高在上，上海车展也越来越贴起了地气。展车中即将开售或现场上市的车型越来越多，而且不乏精品。有不少朋友都在不停的问着自己，是不是自己的买早了一些。下面我们就精选出了几款“能改变你购买计划的车”，是不是您的菜呢？

在2013年上海车展上，丰田新一代雅力士进行了全球首发。新一代雅力士延续了大量亲概念车两厢版的设计元素，从视觉效果上看新车更为犀利。

新一代雅力士亮相上海车展

新一代雅力士与同台发布的新威驰一样，都采用了丰田最新的家族脸谱设计。中网的扁平化处理再搭配上大尺寸的梯形进气格栅，视觉效果更具攻击性。由于距离上市还有一段时间，详细的车身参数和配置还不得而知。

按照之前的消息，新一代雅力士预计会在今年晚些时候上市

按照现在的车型分布，新一代的雅力士预计还会在8万元左右。依照之前的消息，新一代雅力士有可能会在今年晚些时候上市销售。

推荐理由：北汽E系列三厢版车型与两厢版车型一样，在外观上吸取了太多老款奔驰B级的设计，不过三厢版车型几乎摆脱了“山寨”奔驰B级的嫌疑；而此次在上海车展发布的E系列三厢版车型尾部行李箱的增加也为消费者的储物需求增加了便利性，作为一款家用型紧凑级轿车，其也将小型车的特点完全的呈现出来。

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编辑点评：外观是最大的诟病。

在本届车展上，北汽带来了三厢版的E150，这再也不会被别人认为是“奔驰B级”的山寨版了，因为B级没有三厢版。从这点上说北汽还是具备一定的创新能力的，至少能真切从国人的观念出发。

北汽E150三厢版，从这个角度一般人分辨不出是否三厢版

在绕一下，就发现它原来还有一个“屁股”

尾部和前脸风格并不搭

多了一个“屁股”，E150三厢版的长宽高变成4310×1720×1500mm，长度比两厢版长了313mm，但轴距却和两厢版的相同，为2500mm。

虽然是三厢版，但轴距不变

外观上，前脸部分与两厢版的差别不大，个人觉得多出的后箱不太协调，完全是出自“三厢车”的想法强加上去的。三厢版内饰设计也与两厢版完全相同，上深下浅的内饰配色比较有居家感觉。

北汽E150三厢版的内饰

北汽E150三厢版的仪表盘行车电脑显示屏

北汽E150三厢版的发动机

动力上，E150三厢版搭载三菱的1.5L发动机，最大输出功率为83千瓦,峰值扭矩为143牛·米。与之匹配的是5速手动或日本爱信的4速自动变速箱。