怎么试驾你做主 体验别克君威GS轿跑车

如果您想在20-30万区间找到一款颇具驾控乐趣的车子，又要兼顾日常使用的车子,那您会怎么选？也许在五年前，人们会把目光投向锐志，三年前估计会指向大众CC。其实在这个售价区间当中还有低配的宝马3系，奥迪A4L可以选择。但如果有亲身挑选过这类车型的朋友在向您推荐，恐怕不免都会提到君威GS。

君威GS是别克专为君威车型推出的运动版车型，作为一款正宗的欧洲血统车型，这款车型在驾驶感受上一直有口皆碑。为此我们在一个类似小飞机场的场地上对它进行体验和测试，给大家还原一个真实的别克GS试驾感受。

　在试驾之前，我们先细细品味一下君威GS的外观和内饰。外观上，君威GS最吸引人的是前保险杠两副獠牙形的进气口，因此有些车迷朋友把它称为“獠牙别克”。

前保险杠两侧还有细长的“散热口”。头灯采用氙气大灯，透镜外有一个蓝色圆环，类似宝马的天使眼，看起来有科技感。

侧面看君威GS和普通君威没有什么区别，外后视镜造型更倾向于降低风阻系数，但为此也得做出一些小牺牲，我们几个编辑都觉得它的尺寸偏小。后视镜下方有照地灯。

尾部比普通版君威多了一个小扰流板。后尾门的开关在中间的别克LOGO底下,操作起来还算方便。

从尾部上看，最吸引我们的还是保险杠那两个造型独特的排气管，然后保险杠底部有疏导气流的扩散器。

　内饰是车主接触时间最长的部分，因此我们的静态体验重点也放在内饰上。以下我将分为中控台、座椅、配置三部分去描述。

一、中控台。中控台部分最突出运动性的无非就是平底方向盘，要知道很多赛车都采用这种样式的方向盘，比如很多GT赛车、耐力赛车等。该多功能方向盘手感很好，还可以上下、伸缩四向可调。它也采用了“獠牙”设计，正好与外观前脸相呼应。既然是运动车，那方向盘带肯定带拨片换挡功能咯。

此外，当你开启运动模式，仪表盘背景光会从淡蓝色变成激情的红色，这能撩拨您的驾驶欲望。当然，您也可以通过中控彩屏自己设定。在此提一句，君威GS的彩屏菜单有多种功能可选，显得很有科技感。

此外，当你开启运动模式，仪表盘背景光会从淡蓝色变成激情的红色，这能撩拨您的驾驶欲望。当然，您也可以通过中控触屏自己设定。在此提一句，君威GS的彩屏菜单有多种功能可选，显得很有科技感。

二、座椅。座椅是我最喜欢的部分之一，椅背、椅垫很厚实，包裹性强，我坐上去后感觉身体就被牢牢固定在椅子上了。此外，红黑搭配的颜色极富运动色彩，椅背上方带有“T字样”标识，让人感觉自己就是置身于一辆运动车内。

座椅中间部分软硬适中，坐垫侧面较柔软。在进行绕桩体验车辆发生侧倾时，虽然侧围是软性材质进行着支撑，但也能提供足够的韧劲。不会像那种纯粹性能跑车常用的桶式座椅，弄得浑身生疼。当然，男性用户在进入座椅时也不会遇到“硬物硌体”的尴尬。

坐垫的软硬适中，手指用力按也没有凹进去多少。再加上侧围，有着不错的包裹性。虽然从座椅的配色就能看出来设计师更多的强调运动性，但舒适性配置可是一样也不少，比如前排座椅带有加热通风、6向座椅电动调节、2组记忆功能等。