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作为雪铁龙又一款全球战略车型，全新爱丽舍已经在7月2日于东风雪铁龙的第三工厂正式下线。根据厂商的规划，全新爱丽舍将会在今年8月底的成都车展正式亮相，并于9月底投放到市场当中。由于现款爱丽舍将会保留在市场上销售，且新车的定位会略低于同门的世嘉车型。因此可以预计，全新爱丽舍的售价将会在9-12万元这个区间。
全新爱丽舍的车身尺寸为4427*1748*1468mm，轴距达到了2652mm。与同级别的竞争对手，如全新桑塔纳、全新捷达等相比颇具优势。如果您比较在意车内空间的话，全新爱丽舍的表现还算不错。
当您进入车内，一定会感觉到全新爱丽舍与以往东风雪铁龙旗下车型不一样的地方。在中控台上，您除了空调控制按钮外，几乎找不到其他任何控制按键。
设计师将收音机、导航系统、蓝牙电话以及整车的功能设置等都集中到了中控台上那个7寸的触屏上——即MRN多媒体系统。这套系统的逻辑十分清晰，流畅程度也能令人满意。在短暂的体验过程当中，基本上感觉不到系统延时的存在。
动力系统的升级也比较明显。全新爱丽舍上市后依然还会使用1.6L排量的引擎，但更换为了代号为EC5的全新机型。最大功率达到了86千瓦，峰值扭矩为150牛·米。功率要比主要竞争对手全新捷达和全新桑塔纳那台81千瓦的引擎略高，但扭矩稍逊色一些。
用更简单的话来描述就是，全新爱丽舍的引擎极速会跑得更快，但全新捷达和全新桑塔纳的引擎会更有劲。
由于后悬挂采用了扭力梁式设计，并不会太多的占用后备箱的空间，规整的后备箱储物能力也令人感到惊喜。厂商给出的容积成绩为485L，这个成绩在同级别车型当中也颇具优势。至于后备箱的实际表现，还需要等到拿到试驾车时才能向您进行进一步展示了。
此外，全新爱丽舍的空调系统还带有过滤PM2.5级别可吸入颗粒物的功能。这套系统对于北方大中型城市的消费者来说，还是颇具诱惑力的！ |
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