首推2.5L低配 长安马自达CX-5购买指南

马自达国产CX-5与2013年8月18日晚上市，相比较之前的进口版本，最引人注目的亮点莫过于：更为亲民的价格以及新增加的2.5L发动机，值得一提的是，这也是长安马自达首款搭载创驰蓝天技术发动机的车型，下面让我们通过比对来为各位指出哪款车型更推荐您购买。

因为在外形上，国产车型与进口车型找不到什么过多的区别，所以在本页的最后部分再做介绍，首先来看看大家最感兴趣的价格问题，请见下表：

我们可以看到，相比于进口版22.18万元的入门价格，国产之后的CX-5将门槛降到了16.98万元，可以说这将直接对本田CR-V，丰田RAV4，甚至是人气爆棚的途观构成直接的威胁。

之后就是这台让人期待已久的2.5L创驰蓝天发动机了，虽然大家都明白，之前进口到国内的CX-5只是对于中国市场的试水，但其并不太充足的动力一直饱受各方的诟病。

这次加入的2.5L发动机账面数据非常漂亮，其最大功率144千瓦，最大扭矩达到了252牛·米，压缩比也达到13:1，该发动机具备缸内直喷、双可变气门正时等先进科技，配有I-ELOOP能量回收系统及I-STOP自动启停系统，根据官方公布的数据来看，可以将油耗控制在7.5L/百公里，可以说是相当惊人的数字。

国产车型与进口车型除了车顶的行李架，以及车尾多出的“长安马自达”车标之外，再也让人找不出什么过多的区别。

整车风格明显偏向年轻运动化，黑色网状水箱护罩占据了车头的大部分面积，与保险杠下方的黑色护板搭配起来，动感十足，一条细细的镀铬饰条将中网与头灯连接起来，熏黑的灯底使车头一体性更强，其中2.0L及2.5L两款顶配车型搭载了氙气头灯、LED日间行车灯、大灯清洗等上档次的配置，其余车型则使用传统的卤素灯泡。

车侧线条过渡的流畅、自然，车顶的行李架是国产与进口车型的最大区别，另外的亮点就是国产CX-5配备的轮胎及轮毂尺寸，2.0L排量车型统一搭配225/65 R17规格的轮胎，虽然轮毂样式比较一般，但这样的尺寸及轮胎宽度在同级别中无疑占尽了上风，另外2.5L车型，则搭配了19寸的轮圈，对于视觉效果的提升无疑更进一步。

车尾的“长安马自达”车标出卖了其国产的身份，其余部分再无更多不同，整体圆润饱满，深红色的尾灯及双边单出的镀铬尾排与整车气质极为相符，与同级别的车型相比，这样的设计无疑更能调动起年轻人的胃口。