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用心去打造产品 参观东风雪铁龙工厂

在参观工厂之前,我们先来看看C4的在中国的道路。世嘉:C4五门轿车原汁原味引进而来的国产版车型。C-Quatre是C4的法文发音,同时又取自于法国巴黎著名景点——亨利世嘉港。2008年,世嘉正式进入国人的视线,并成为东风雪铁龙旗下首款月销过万的明星车型。

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雪铁龙世嘉,这次我们就是去参观它的诞生地

刚到武汉就发现有种深入东风雪铁龙大本营的感觉,他们生产的汽车在这里随处可见,私家车的保有量也很高。这也让我对此次参观工厂多了一分期待。

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武汉,这里是东风雪铁龙的主场

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神龙汽车有限公司大门

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武汉第一工厂包括冲压、焊装、涂装、以及总装四大工序

神龙公司武汉第一工厂,占地面积189万平方米,从1995年第一辆富康车下线以来,武汉第一工厂已经生产了280多万辆轿车。它主要承担东风雪铁龙和东风标致两个品牌轿车的冲压、 焊装、涂装和总装四大工艺的生产,此次四大工艺将全面开放。

■冲压工厂参观

冲压是一种靠压力机和模具对板材、管材等施加外力,使其产生塑性形变或分离,从而获得所需形状和尺寸的配件方法。

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SCHULER的设备,非常优秀的生产硬件

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第一工厂的冲压车间,非常典型的工业车间

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现场拥有明确的提示及标线,大家按部就班,就可以保证绝对安全

冲压是整车制造中的第一步工序,车辆外覆盖件以及大型内部结构就在这里诞生,神龙武汉第一工厂冲压车间,每天工作22小时,3班轮流生产。冲压车间预留了人员行走通道,并且通过规定叉车限速和安全提示等多重措施保证员工工作的安全。

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冲压机器人

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这是生产进度指示牌

目前冲压车间中产量最大的车型就是世嘉,基本达到400台/天,此外还保留了一部分经过多次重新调整后的较老的设备,这主要为了保证老用户的维修质量。

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冲压件检测工位

细节决定成败,从每次冲压过后工作人员都会进行细致的产品检测。保证没有任何一个有问题的部件进入焊装工序。

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