奇瑞A3——时尚新鲜、个性突出,内里厚道 价格区间:9.08万-10.28万 08年9月26日上市的奇瑞A3可以说是奇瑞去年最为重要的一款车,全系8.18万-8.98万元的定价也成功吸引住了众多消费者的目光。而09年1月6日,奇瑞又推出了更为动感的两厢版车型。 抱怨A3没有自动挡车型的朋友在上海车展上终于可以得偿所愿——在车展上,奇瑞A3自动挡车型宣布正式上市。售价分别为奇瑞A3三厢2.0AT标准型9.28万,三厢2.0AT精英型10.28万,两厢2.0AT标准型9.08万,两厢2.0AT精英型10.08万。 平尼法瑞纳操刀的外形赢得了大多数人的认可 A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳,在外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。 内饰采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步,属于国产品牌中的中上游水平。 2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。 后备箱空间平整,容积也不小,配合可以按比例放倒的后排座椅,日常城市使用足够了。 新的自动挡车型特别在动力系统上大作文章:特别装有奇瑞自主研发的ACTECO2.0L发动机,最大功率达到了182kW/5750rpm,更能在4300-4500转时持续输出182Nm的最大扭矩。 奇瑞汽车董事长尹同跃曾向媒体表示的:推出A3自动挡车型后,奇瑞的自主研发变速箱也将于09年11月投产。据此推测,目前上市的奇瑞A3自动挡所搭载的极有可能是尹同耀所介绍的与标致307上相同的雷诺四速自动变速箱。 点评: A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受;其高配车型还装配有这个价位中非常少见的ESP车身稳定系统,加上其裸车最高不到9万的定价与新车的身份,不仅能满足时尚新鲜、个性突出,内里也堪称非常厚道。 |
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