您的位置:汽车中国 > 导购 > MPV > 走进幸福之家 郑州日产帅客/五菱宏光/雅森M80对比

走进幸福之家 郑州日产帅客/五菱宏光/雅森M80对比

动力和操控方面

1.郑州日产帅客油门响应灵敏加速性能不错,郑州日产帅客橡胶材质的方向盘手握感觉很好,比较舒适。方向盘整体做工较为细致,接缝处均匀。但遗憾的是没有方向盘功能比较单一。采用传统钥匙点火开关,钥匙孔做工方面有待提高,但周围接缝较为均匀。点火开关在实际使用中比较顺滑。

挡把大面积使用橡胶树脂材料,不过在样式上比较耐看。握感也较为舒适。各个档位入档清晰,行程适中。帅客的手刹采用传统手拉式,与大部分轿车相同,便于驾驶者操作。手刹拉杆采用塑料材质,模具工艺成熟,行程与阻尼适中。

帅客的脚踏板外部由防滑橡胶包裹,实际使用中并未发现打滑的迹象。离合器的行程较长,在开始接触新车时需要适应。

2.五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.4L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。   其中,P-TEC1.2L发动机曾荣膺"2009年度中国十佳发动机",升功率高达52.2kW。而1.4L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机,参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机,最大功率达到75kW/6000rpm,最大扭矩达到131N·m/4200rpm,并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.4L发动机的五菱宏光最高车速可达150km/h,百公里综合油耗仅为7.4L。

五菱宏光采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。 为了能够使车辆获得卓越的操控性和行驶稳定性,从本质上超越同价位产品,上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半,经过三个阶段的调校后,五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了完美平衡。

五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。   在安全配置上,五菱宏光以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置,在同价位车型中处于绝对领先水平。

3.森雅M80动力系统上,应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机, 80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准,并具有卓越的节能性和环保性能。

操控性上,森雅M80采用后驱方式,配合大扭力的输出,高速过弯时非常流畅。4.7米的最小转弯半径能适应各种复杂路况的行驶与泊车,操控随心自如。200mm的高离地间隙,配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬,提供了优异的驾驭灵活性和野外行驶功能。

安全性上, 森雅M80的碰撞吸能车身和高强度驾驶舱,配备SRS空气囊,配备带有EBD的ABS系统,为用户提供强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共4页: < 上一页 1 2 3

文章导航

共1页,0条评论,查看所有评论

昵称:汽车中国网友 (您未登陆,默认匿名评论) 注册 登录
评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.

验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国