商用 实用 耐用 郑州日产NV200车型导购

日产nv200　　

动力方面，nv200采用了日产全铝1.6升hr16dohc双顶置凸轮轴发动机，骊威、骐达、轩逸等车型的1.6l发动机均来自这个技术平台。据日产相关人员表示，nv200发动机与骊威1.6l发动机并无较大区别，只是在调教上有所不同，通过发动机电脑的重新设定，让nv200拥有比骊威还高的功率。nv200这款发动机最大功率为83kw，最大扭矩为150nm，匹配5挡手动变速箱。最高速度高达时速168公里，百公里油耗表现为7.5升。(来自于日产官方数据)

日产nv200

坦白的说我对微客并没有深入的了解，仅有的机会让我简单的驾驶过这种“小面包”，当时给我的第一印象是世界上竟然有这种车的存在，车头只有一块铁皮，坐在前车轮上驾驶几乎谈不上什么安全感。当我驾驶nv200时却不同，至少驾驶感觉上与mpv车型有些类似。

日产nv200

说到驾驶感觉nv200的确与mpv类似，不过它们并不是完全相同的。nv200的确使用mpv相似的承载式车身，不过为了保证作为商用车的承载能力，其后部减震采用货车常用的单片式钢板弹簧，并连接于整体式副车架。让nv200在行驶时并没有纯粹的mpv那样舒适，不平路面仍然会出现一跳、一跳的感觉。

日产nv200

基于承载式车身(轿车车身底盘)设计，使nv200拥有更低的重心，相比“货车底盘”的微客自然在操控性上得以保证。

日产nv200

基于骊威的发动机经过调教植入nv200，让这款1.3吨左右的车型加速仍然表现得十分凌厉，油门踏板十分敏感，将右脚放在油门上发动机转速就会随之上升。在空载状态下，深踩油门可获得良好的加速能力，甚至可以拼过同排量的某些经济型轿车。(不排除高坐姿给驾驶员带来的速度感假象)nv200目前只有手动档车型，档位清晰是众多试驾者对它的评价，换挡行程适中，换挡杆手感较为舒适。如果你驾驶过大众系列车型想必更熟识这种感觉，nv200的换挡感觉与大众手动档车型十分相似。由于换挡杆置于中控台下部，与普通轿车有所差别，第一次驾驶难免有找不到位置的情况发生。

日产nv200

日产nv200