拉客载货我都行 试驾郑州日产CDV车型NV200

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最多的感受还是实用，把载客和运货这两件事儿兼顾得不错

内饰的设计非常简单实用，没有任何花哨。不过储物的位置和方式花样百出，您的饮料瓶、公文包、手机、地图、资料袋、手提袋等甚至是口香糖都能找到合适的地方，感受是：原来我是个这么有条理的人。NV200共有三排座椅，每一排都有自己的空调出风口，可有一点非常出乎我的意料：第三排的风量可以在座椅旁调节，您在MPV上有多少机会可以享受到这样的待遇?

驾驶席的坐姿比较高，视野开阔。三辐式方向盘握感不错，就是路感比较少。仪表盘倒是让人记忆犹新，中间一个很大的速度表，其余信息都是电子屏幕显示，什么瞬时油耗、平均油耗、保养周期、续航里程等信息基本一应俱全。其它功能按键都是轿车设计，很顺手，无需多言。

开起来的感觉接近轿车，毕竟整个结构型式是一样的。但是操控感受来得更直接，因为座位比较靠前，前悬又不长，前后左右照顾起来都很方便。HR16发动机大家都不陌生，骊威、骐达、轩逸都用过，调校上略有变化，装在NV200身上属于恰到好处，动力够用，而且燃油经济性非常好。虽然车身较高，但流线型设计抑制了风阻，车上坐三个人，NV200绝对能跑到160km/h以上，我担保。不过您要说每个人体重都250斤，后面还装了六袋大米，我就只能表示遗憾了。过弯时的侧倾完全在可以接受的范围之内，悬挂的韧劲儿也不错，不过您还是不能把它当一辆超跑来驾驶。

还是因为车身高，车的侧面面积比较大，高速时受侧风影响比较严重。不过因为来自轿车平台，整个车的重心并不高，做调整还是很容易的。轮胎的尺寸显得有些不大气，除了视觉效果之外，刹车距离恐怕是个问题，尤其是满载情况下更要小心。

作为拓荒者，NV200有勇气也有实力，可毕竟中国的国情很复杂，除了勇气，NV200更需要毅力将拓荒进行到底。