乔家大院里的商务车 郑州日产MPV御轩试驾推荐

内饰方面

老实说，御轩上市两年多来我只是通过图片和文字对它有所了解，这样的亲密接触还是第一次。但是御轩的外观设计已经给我灌输了大量的质朴感信息，所以在拉开车门之前，我就已经想象到御轩在内饰方面一定也执行了“中庸”的中心思想。

眼前看到的果然和我想象的很相似，新款御轩的内饰布局基本上保持了老款车型的模式，从做工到材质也都表现出了较高的水平。在带着豪华气息的米色内饰主色调中，仿桃木装饰为车内豪华质感的提升贡献不小。依然是以简洁为主的驾驶舱设计中，几乎找不到能和时尚感扯得上关系的设计。触摸式显示屏、空调出风口、强化集中的功能键控制区，错落有致地排列在集控区上，去掉了基座式的挡位设计，使这种简单的感觉更加突出。御轩自动挡车型采用的怀挡设计方式，操作起来还算顺手，变速杆顶部的O/D超速挡，是专为御轩的4挡自动变速器设计的，高速行驶时只需按下此按钮，即可以获得强劲的超车动力，怀挡设计的另一大好处就是节省了车厢前部的空间，如此一来前排乘客想要变换下座位就轻松多了，虽然中间通道并不很宽，但是只需侧侧身就可以享受到后排帝王级的舒适享受。御轩对后排乘员的关爱之处多得会让人嫉妒，首先就是超大的乘坐空间，从数字上看御轩的整车尺寸在同级别车型中并不是最大的，但是车内的空间利用率很高，尤其是第二排和第三排座椅的滑轨设计，可以自由地变换空间大小，第三排座椅也可以自由调节靠背角度。另一方面是配置方面的关爱，本次试驾的是2009款御轩2.5自动旗舰型，在整体配置方面远高于16.98万元的豪华版车型，其中自动紧闭式中滑门、镶嵌式壁灯、后部7英寸液晶显示屏、10碟DVD影音系统都是为后排的贵宾们准备的，同时还为后排乘客提供了独立的空调出风口和音响系统控制。放倒第二排座椅，稍稍调整后即可与第三排座椅拼接成一张舒适的床。虽然顶置的7英寸液晶显示屏小了一点，但是影音效果还不错，再加上后部的深色玻璃以及第三排的嵌入式壁灯，给乘员舱营造了一个宁静祥和的氛围，简直就是一个电影院里的小包厢。良好的车内噪声控制，再加上舒适的悬架感受，真想放下方向盘去美美地享受一番。好在设计师还是想着司机的，前排的电动真皮座椅一样舒适，可收起的扶手也能够缓解一下驾车的疲劳。驾驶座椅右侧的小储物盒位置设计合理也很方便，不需要侧身就可以轻松放取物品，而且在这里还设置了一个AUX外接音频接口，一边驾车，一边享受mp3也是一件很惬意的事情。